hi,vor 3 Tagen ist bei meinem E46 die DSC und Bremskontrollleuchte angegangen.
DSC lässt sich nicht mehr einschalten(eig. egal,habs immer aus),laut Handbuch ist bei mir die Elektik vom DSC und ADB-X ausgefallen.
So meine Frage wäre:
Ich muss nächsten Monat auf den TÜV,hat das auswirkungen auf den TÜV?
Ich meine es ist ja was was Man(n) nicht unbedingt braucht.
Komm ich so rüber oder kann ich die Kiste zum Freundlichen bringen?
MFG Steven
chte ich eigentlich auch,aber er zeigt mir garnichts an.
Wie gesagt,hab mich letzte Nacht durch einige Foren gelesen und bei vielen war es der Nockenwellensensor,deshalb würde ich diesen gerne wechseln,vielleicht hab ich glück und es liegt wirklich daran,wäre auch kostengünstiger wie jetzt den Anlasser zu wechseln oder eventuell die Injectoren die wie ich gelesen habe auch sein könnten.Aber diese werde ich Morgen vom Kumpel mittels Rücklaufmengentest überprüfen lassen.
mfg Steven
Wie gesagt,ich denke ich kann den Anlasser ausschließen,hab es mit draufklopfen versucht und hab Ihn ja auch überbrückt und da dreht er ja ganz normal nur springt er da auch nicht an.
mfg Steven
Habe den Fehlerspeicher eben von einem Kumpel(Arbeitet in einer Opel Werkstatt) per OBD auslesen lassen.
Laut Gerät keine Fehler.
mfg Steven
Hi,ichj hatte seit 3 Tagen das Problem das mein E46 im Warmzustand nichtmehr anspringt.
Im Kaltzustand startete er direkt.
Im Warmzustand hörte man immer nur ein "klack klack",dürfte vom Anlasser sein.
Gestern Abend war es dann wieder so weit,war Einkaufen und danach sprang er wieder nicht an,auch anschieben und am Berg anrollen lassen half da nichts.
Nach ca. einer guten Std. abkühlzeit sprang er auch wieder an.
Zuhause angekommen hab ich den Anlasser durch überbrücken getestet,dreht ganz normal.
Heute morgen dann der schock,Auto ist Kalt und es tut sich nichts weiter als das oben genannte "klack klack".
Ich hab mich die halbe Nacht hier durchs Forum geschlagen,in vielen fällen war es der Impulsgeber der Nockenwelle,soll ich den einfach mal auf gut glück wechseln?
Wollte Morgen eigentlich zum Freundlichen um eine Diagnose durchführen zu lassen,aber der nächste Händler ist knappe 40km entfernt und nun komme ich da nicht hin.
Was würdet Ihr mir raten?Impulsgeber wechseln und hoffen das wars,oder doch in die Werkstatt schleppen?
mfg Steven
Hi,ich verkaufe meine Styling 136 Alus und wollte Sie euch nicht vorenthalten.
mfg Steven
sry,das das bild nicht besonders ist,mehr auf ebay 
danke Dir,such mich schon dämlich
mfg Steven
habe die gleichen symtome,jetzt suche ich die preise hier http://de.bmwfans.info/parts/c…Touring/Europe/320d-M47N/ im Teilekatalog.
Unter was finde ich den Nockenwellensensor?
Die suche im TK findet ihn nicht.
mfg Steven
