Beiträge von Icefeldt


    Was bei BMW echt ein Punkt ist: so lange alles funktioniert sind die Kosten ok. Aber wehe es geht etwas kaputt oder - was bei einem Anfänger immer mal passieren kann - man fährt eine Beule rein.


    Wenn man es selber basteln kann: ok. Sobald man auf BMW angewiesen ist wird es richtig teuer. Wir reden hier über mindestens 10 Jahre alte Gebrauchsautos bei denen immer etwas sein kann!

    Neee.
    Das wird dich zwar nicht betreffen (weil der Suzuki wohl ja Garantie hat), aber wenn du dir mal die Ersatzteilpreise der Japanerfraktion anschaust, da schlackern einem die Ohren :D


    Meine Freundin hat nen Mitsubishi Colt. Wenn man da mal paar Teile braucht/will, vergeht einem das Sehen.

    Wie steht ihr eigentlich zu LPG-Zündkerzen?


    Vollkommen unnötig.


    - Vaters M54B25
    - Bekannter mit M54B25
    - Bekannter mit M54B30
    - Bekannter mit M54B30
    - Mein M54B22


    Alle haben die Standard NGK bkr6equp Zündkerzen drin und die laufen wunderbarst.

    Bitte? Da komm ich bei meinem M54B22 gerade mal auf 8,5 l LPG! Nimmt der b22 echt so viel mehr als der N42B20?


    Hier mein Verbrauch laut spritmonitor...


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    Hier mal mein Verbrauch laut Spritmonitor



    Zusatzinfos:


    - 18" mit 225/255 das ganze Jahr
    - Wohnort in einer Großstadt


    Wenn ich mal lange Autobahnfahrten hab, dann sind die immer mit Gepäck in den Urlaub.
    Aber unter 10L komm ich da auch nicht wirklich oft.


    9,8L
    9,97L
    9,64L


    Hab ich bisher nur 3x geschafft in 4 Jahren :o


    Zudem denke ich, dass in den seltensten Fällen bei einem Unfall der Reifen und ein evtl. längerer Bremsweg schuld ist, sondern meist
    andere Faktoren schwerer wiegen.

    Es gibt immer viele Faktoren in Kombination.
    Reifen sind aber eine der wenigen, die man im Voraus beeinflussen kann ;)


    - Wenn es mich gegen den Baum bretzelt bei Schnee, Eis oder Nässe, dann war höchstwahrscheinlich
    mein Fahrverhalten den Witterungsverhältnissen nicht ganz angepasst.

    Wieso?
    BIst vllt. an die Grenzen der Allweterreifen gekommen. Passende Saisonreifen hätten noch Reserven gehabt .
    Du legst es dir schon schön zurecht :D


    Zitat

    -
    Für unseren Zweitwagen kommt ein Argument hinzu: es ist ein
    Kurzstreckenfamilienfahrzeug. Meine bessere Hälfte fährt grundsätzlich
    eher gediegen
    und niemals halsbrecherisch - und ich weiß wenn ich drinsitze, dass ich keine High Performance Sportreifen drauf habe.

    Wie gesagt, man kann fahren wie man will. Bei unvorhergesehenen Notbremssituationen zählt jeder Meter.
    Da kann sie auch mit 30 in der Stadt fahren ;)


    Dass man da dann wegen 20€ das sparen anfängt ....



    Meinen Link oben gesehen den ich ganz unten gepostet habe?


    Unser Zweitwagen soll welche bekommen, da er nur ca. 4000-5000 km im Jahr zu 90% im Ort bewegt wird.

    Was hat das mit irgendwas zu tun?


    Grade in Ortschaften kann dir ein Kind vors Auto laufen/der Vordermann plötzlich abbremsen weil die Ampel umspringt.
    Und dann hat man doch lieber einen Reifen mit "bestmöglichem" Grip?!


    Auch von der Kohle sparst du doch nix. Reifen nutzen sich halt doppelt so schnell ab.
    Man muss halt nur keinen 2. Satz Fegen rumliegen haben.


    Ich versteh das ehrlich nicht ...
    Beim ersten Unfall ist das Geheule dann groß ...


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    Ansonsten:


    Ab Mai gibts von Michelin einen Sommerreifen, der auch als Winterreifen zugelassen ist. ?(


    http://blog.mercedes-benz-passion.com/2015/03/ab-mai-verfuegbar-erste-sommerreifen-von-michelin-die-auch-als-winterreifen-zugelassen-sind-crossclimate/


    Dann musst du aber das ganze Lenkrad tauschen/verkaufen, weil die Holzspangen nicht mit den Kunsstoffpsangen bzw. Alu kompatibel sind ;)
    Die haben untern eine andere Form an den 2 Spitzen.