hey, erstmal danke für die Antwort. Ich habe natürlich in der SuFu nach Antworten gesucht, habe aber wie gesagt überhaupt nicht durchgeblickt.
Mein Budget war in erster Linie auf die benötigten Lautsprecher bezogen, nun weiß ich aber immer nich nicht, was ich denn genau brauche? nur die beiden lautsprecher?
Oder noch hochtöner, mitteltöner oder was weiß denn dich?
Dämmung/Verkabelung war in das Budget nicht mitein gerechnet, die werde ich über freunde/ebay/restware günstig ergattern.
Guten Abend Leute,
Ich stehe vor einem Problem: Ich möchte mein Standard-Soundsystem aus dem E46 Compact gegen etwas hochwertigeres austauschen.
Ehrlich gesagt habe ich das Thema schon intensiv verinnerlicht, doch ich komme echt keinen Meter weit. Auch die SuFu spuckt nur Themen wie "Car HiFi + Telefon" etc. aus.
Mein Budget: ~ 200€
Bereits vorhanden: Endstufe + Subwoofer
Mein Wunsch: Gutes Mittelmaß zwischen kräftigem Bass und klarem Sound (Höre überwiegend Rock, aber auch Hip-Hop/Rap/Dubstep/Pop)
Meine Frage(n):
Was brauche ich denn für Komponenten, um ein vollständiges Car-HiFi System überhaupt auf die Beine zu stellen? Meines Wissens nach gibt es ein 2 oder 3-Wegesystem (Habe aber nicht ganz geschnallt, was der unterschied ist) UND könnt ihr mir einen guten Vorschlag für die noch benötigten Komponenten machen?
Nunja, ich stelle es mir so vor:
2 Lautsprecher (jene, die die Lautsprecher in der Tür ersetzen sollten)
Endstufe
Subwoofer
Kabel+Dämmung
___________________
Die hinteren Lautsprecher solle man nicht wechseln, sie seien eh unnötig (Vergleich: Musik => Konzertsaal=> kommt von und nur Vorne)
Es tut mir echt leid, dass ich euch mit so vielem auf einmal belaste, aber bei diesem Thema blicke ich echt überhaupt nicht durch. 
das baytter scheint echt eine wahre alternative zu sein, kommt bei mir auf jeden fall in die engere auswahl.
Ich hab jetzt mal auf ebay vorbeigeschaut, da gibts ja tonnenweiße geräte und die unterschiede sind wirklich schwer auszumachen.
Gibt es hier im forum jemandend mit erfahrung eines nicht-dynavin-systems?
Guten Tag 
Die Suchfunktion kann viel, aber leider noch nicht alles 
Ich als ein Multimedia-Freak möchte mir gerne ein Autoradio/Multimediasystem zulegen. Es sollte einen relativ großen Bildschrim besitzen, welcher nicht nur als Navigator dienen soll (d.h. auch Radio, CD/USB/Aux - Musikwiedergabe und im Optimalfall sogar mit DVBT). Dieser soll fest in die Mittelkonsole verbaut werden (ich halte wenig von ausklappbaren Displays aus Autoradios, gefällt mir optisch absolut nicht.)
Ein Muss ist dabei aber die Einbindung meines Multifunktionslenkrades
In naher Zukunft plane ich außerdem, ein Car-HiFi System nachzurüsten, auch das sollte dann mit meinem neuen Multimediasystem harmonieren. 
Im Internet und auch hier im Forum bin ich auf das Dynavin d99 mit Android 2.2 gestoßen. Klingt ja erstmal gut, auch die Videos in Youtube und eure Meinungen hier im Forum überzeugen.
Es lassen sich aber auch günstigere Alternativen, wie z.b das Maxyon:
http://www.maxyon.com/bmw/3er/…b-t-tmc-autoradio/a-1095/
finden. Anhand des Datenblattes kann ich keine wirklich großen Unterschiede erkennen, sodass ich mir die Frage stelle, warum ich für das Dynavin (~900 Euro) mehr bezahlen soll als für das Maxyon (650 Euro).
Lohnt sich der Aufpreis denn wirklich? Ich lese viel über das Dynavin, Alternativen dazu werden aber fast/garnicht genannt, benutzt oder bewertet (so zumindest meiner Ansicht nach)
Oder gibt es eventuell eine andere Alternative?
Ich hoffe, ihr könnt mir bei meinem Problem zur Seite stehen
Grüße
Vladi001
Alles anzeigenyeah wieder eine Xenon Thread!!....
Folgendes.
- Xenon Glühbirnen gibt es nicht! Es gibt nur Xenon-Brenner, Birnen gibt es beim Obsthändler.
- Die Look a Like Xenon Glühlampen für 6€ bis 10€ die du angesprochen hast sind normale Halogenlampen deren Kolben blau beschichtet ist. Lichtausbeute und Lebensdauer meistens fürn Popo!
- Die Xenon Kits die überall bei e-bay angeboten werden haben keine Zulassung im Bereich der StVo, sprich du könntest richtig Probleme bekommen wenn die Rennleitung dich anhält oder es zu einem Unfall kommt. Ausserdem fallen Xenon Scheinwerfer in Freiformreflektoren schneller auf als in DE-Scheinwerfern. Noch dazu haben diese Kits meist eine Minderwertige Qualität, sprich sie flackern gerne und fallen schneller aus.
- Die Original Xenon Scheinwerfer sind so gebaut das sie auf die Xenon Brenner angepasst sind, so von wegen Brennpunkt usw. da müsste ich jetzt zu weit ausholen damits ersichtlich wird.
- Für Xenon schreibt der Gesetzgeber vor das dein Auto mit einer Scheinwerferreinigungsanlage und einer automatischen Leuchtweitenregulierung ausgestattet sein muss. Wird bei dir wohl beides nicht vorhanden sein.
Unterschied zwischen "Xenon Glühlampen" und Xenon Kits sowei Xenon Scheinwerfern:
- Wie oben schon geschrieben, "Xenon Glühlampen" (die es ja nicht gibt!) sind Halogenlampen wie man sie kennt, also mit nem Glühfaden der Leuchtet.
- Die Xenon Kits sind billig produzierte Xenon Brenner mit schlampig gebauten Vorschaltgeräten. Sind zwar echte Xenon Brenner in denen ein Lichtbogen mit hilfe von Xenon gas erzeugt wird aber wie gesagt die haben miderwertige Qualität und sind nicht zugelassen.
- Xenon Scheinwerfer ist der Anfang zur legalität sofern es die Originalen sind oder sie als Zubehör Scheinwerfer für Xenon Brenner zugelassen sind. Du benötigst trotzdem weiterhin wie oben beschrieben die SWRA und die ALWR.
Einfach mit Xenonlichtfahren ist also garnicht so einfach, zumindest wenn es legal und ordentlich bleiben soll.
Stylefaktor? Vielleicht hättest du vorher mal darüber nachdenken sollen dir direkt ein E46 mit Xenon ab Werk zuzulegen. Wär das einfachste gewesen.
Erstmal ein fettes Dankeschön an die ganzen Mitglieder, die hier geantwortet haben! 
Ich hab in der Tat durch die SuFu eine Disskussion über Xenon-Scheinwerfer gefunden. Auch dort wurde gesagt, dass die Ebay-Kits Schrott seien und zudem nicht legal sind (kein SWRA/ALWR)
Und wenn man bedenkt, dass das Fahren mit diesem Müll auch noch 3 Punkte und 150 Euro kostet, lohnt es sich absolut nicht.
Ich bin aber jetzt um einiges schlauer als vorher, nochmals danke
Laut dem anderen Thema kann so eine Xenonnachrüstung echt 800-1500€ kosten (ohne Einbau)?
Das is dann schon ziemlich heftig, es gebe ja aber auch eine Alternative, indem ich mir einfach "leistungsstärkere" Halogenlampen zulege, nicht?
PS: Klar, ich habe natürlich Ausschau nach einem 3er mit Xenonscheinwerfer gehalten, gab aber leider nichts in meinem Budget
Guten Abend
Ich bin neu hier im Forum, finds aber echt genial, dass es ein Forum speziell für den E46-3er gibt
Meine Sachlage:
Ich möchte meinem Bmw (316 ti compact) gerne Xenonlichter verpassen, habe aber in diesem Thema absoulut keine Ahnung. Der Einbau aber wäre kein Problem, denn ich hätte da n KFZler, der mir da sicher helfen würde.
Mein Anliegen:
Das Ganze mache ich einerseits zwecks Lichtausbeute und anderseits wegen dem "Stylefaktor" (sieht einfach besser aus meiner Meinung nach)
* Zum Beispiel das hier: Xenon Nachrustsatz Nachrustkit H7 BMW 3 3er E46 Compact (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.)
Ich bedanke mich schon vorab für das Lesen, euer Interesse und eventuelle Lösungsvorschläge und entschuldige mich für die Ahnungslosigkeit
mfg
-Vladi001
