Du hast Rundum 8.5j et35 mit 225 reifen an einem 330 coupe und hinten solls nicht passen ?
Dan haste wohl ordenliche fertigungstoleranzen in der karosse ?
Einfach mal vorne rechts und hinten links unter die reifen was mit mindestens 8 cm unterlegen und dazu noch 1-2 personen auf die kofferraumkante sitzen lassen und dabei wackeln.
Dabei steckste deine finger mal zwischen reifen und radhaus und schauts ob die danach noch dran sind oder nicht 
Bei mir schaut es wie von icefeldt beschrieben nach dem neuen domlager version aus und die sportliche fahrwerksamstimmungs tieferlegung passt auch wie es sein soll.
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aufjedenfall weist die Liste auf der ersten Seite mehrer Fehler/Falsche Angaben auf.
Schonmal dran gedacht das es auch fertigungstoleranzen in der kraosse oder achse gibt ? Der eine hat mehr der andere weniger platz im radhaus obwohl gleiches kfz modell 
Oder der eine fährt breiter gebaute reifen wie z.b Pirelli und der andere schmäller gebaute reifen wie z.b Hankook 
@ erik-23
Wird sehr SEHR warscheinlich nicht ohne bördeln hinten passen bei einer limo und coupe auchnicht mit den reifen.
Beim Coupe und Cabrio ist die grenze ohne bördeln bei 8,5J ET35 mit 225 reifen erreicht und Limos und Kombis sind hinten nochmals dünner gebaut also wird das mit 100% sicherheit so nicht passen .
So hab grad einen neuen komplettradsatz geordert mit 19 zoll hankook s1 evo2 bereifung wird im laufe der neuen woche neue bilder geben 
Kleines update :
Bremssattelfarbe der Außenfarbe angepasst 
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Hir mal ein ein sonniges bild vom Wochenende wo das velvet blau erst richtig zur geltung kommt 
Hab davon noch keins reinstellen können war ja die vorigen wochen/monate kaum sonnig 
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und hir mal mit Photoshop an der tiefe rumgespielt sind ca. 80 mm tiefer und schaut nurnoch brutal aus 
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Das sind allerdings auch No-Name Teile, so wie ich das sehe. Die von ATE kosten mit dem Einbausatz um die 40€ soweit ich bisher gesehen habe.
Die sind von NK und hauptsache die halten das auto im stand fest mehr will man doch nicht von einer handbremse
bei den bremsen würd ich nicht sparen und alles was um einiges billiger angeboten wird als ate teile würd ich lieber die finger von lassen.
Ich selber hab erst vorn paar wochen handbremsbacken getauscht meine sind nach 9 jahren beim scheiben wechsel auch abgbrochen
hab die hir bestellt und hatte keine probleme damit beim einbau
http://www.ebay.de/itm/370311991511?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649
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auf die 5 schrauben was man lösen muss pro sattel wird normalerweise nix drauf geschmiert ist zumindest ab werk auch so.
In meinen beiden links wird es ziemlich gut beschrieben wie es anständig gemacht wird.
Handbremse / Handbremsbeläge beim E46 wechseln
anschauen und losschrauben
nicht vergessen bremsträger schrauben sind 65 Nm und nicht 110 Nm !
