Beiträge von Dany1337

Zitat von KGB44

Hat jemand ne gute Quelle für 19' Nachbauten? Müssten nichtmal die CSL Felgen sein...

Hey,

RH NBU Race, sind sogar die CSL Felgen

Hey,
danke für die Antworten.
Habe mich jetzt doch gegen die Doors entschieden, werde vermutlich, alle
Lautsprecher gegen qualitativ hochwertigere Tauschen, den wagen dämmen
und einen anderen verstärker rein.

EDIT:
War heute bei "Audio Team", einer preofessionelle Audio-Werkstatt. Dort wurde ich mal komplett über die
Akustik und möglichkeiten eines e46 aufgeklärt.
Probleme beim e46 sind die Türen, dass da prkatisch kein Klangkörper ist, und somit dies der limitierende
Faktor ist. Wenn ich die h&k lautsprecher gegen andere austauschen würde, dann würde das gesamte Klangbild
nicht mehr stimmen. Und ein Subwoofer im Kofferraum beim coupe ist auch nicht empfehlenswert. Mir wurde gesagt,
die beste Akustik erreicht man in einem e46 mittels den Doorboards + Austausch der restlichen Lautsprecher, gegen zu
den Doorboards abgestimmten Lautsprechern. Also Doorboards + erstzen Rest der h&k Anlage. Leider kostet der Spaß
mit Umbau, Teilen, etc ca. 2000 - 2500 €

Mit freunlichen Grüßen

Dany

Hier mal ein kleines Soundfile vom Eisenmann:

Mit freundlichen Grüßen

Dany

Hey,
der Preis ist wirklich hoch, woebi man bedenken muss, dabei handelt es sich um ein komplettes soundssystem.
Ich frage mich ob die restlichen Lautsprecher der ursprünglichen h&k anlage mit verwendet werden, oder ob die dann
funktionslos werden, wenn man die doorboards einbaut...?

Hey,
hat jemand von euch schon Erfahrung gemacht mit diesem Produkt?
http://www.jehnert.de/produkte…ge-soundsystem?lang=de_de
Schaut auf jeden Fall vielversprechend aus

Mit freundlichen Grüßen

Dany

Hey,
der 6 Fach Wechsel kann ganz sicher mp3 lesen. Wenn er eine CD net lesen kann, dann liegt es daran, dass es eine dvd oder eine rw cd ist. Nimm die ganz normalen 700 mb cd's, die es überall gibt. dann mittels media player die cd brennen.

Mfg

Dany

Zitat von BMWPerformance

Schau doch mal auf die Felgen. Da stehen mittig die Felgenmaße.
Entweder 8x19 oder 8,5x19.
Welche Reifengrößen fährst Du vorn und hinten?

also vorne ist 225/40 ZR19 und hinten 255/35 ZR19. Hab gerade gesehen ist doch die normale M3 Bereifung.

Ob die vordere Felge 8.5 oder 8 ist schau ich morgen im Hellen mal nach.

Hey,

danke für das positive feedback erstmal

Zu den Felgen, jap absolut sicher, dass es CSL Felgen + Bereifung sind: ( Gut, dass man alles nachlesen kann :D)

[Blockierte Grafik: http://imageshack.us/a/img823/6742/ijh5.jpg]

Zu den Federn kann ich leider kein großartiges Feedback geben, da ich von Anfang an mit denen gefahren bin. Negativ
verhalten die sich auf jeden Fall nicht, ich glaube, das würde man sonst spüren, Kurvenlage etc. ist echt perfekt, und bei
hohen Geschwindigkeiten (250+) liegt er auch noch sehr gut auf der Straße. Die Federn sollten ja hauptsächlich einen
optischen Zweck erfüllen, dass haben sie auch geregelt, negative Fahreigenschaften konnte ich wie gesagt nicht feststellen.

Zitat von Senceless

Lockere Teile kann ich ausschließen. Erstens weil bereits überprüft und zweitens weil nur bei eingeschalteter Klima. Dazu kommt ja noch der Leistungsverlust bei eingeschalteter Klima.

Mhh okay, das wusste ich nicht, dann hast du wohl recht, sind wohl keine Resonanzschwingungen.

[Blockierte Grafik: http://www.rw-designer.com/icon-view/4226.png]///M 346 in Stahlgrau SMG [Blockierte Grafik: http://www.rw-designer.com/icon-view/4226.png] 

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Daten

Typ: M3 (EUR)
E-Baureihe: E46(2)
Baureihe: 3
Bauart: Coupe
Motor: S54
Hubraum: 3.2 L
Farbe: Stahlgrau Metallic (400)
Polsterung: Teilleider W.N./Zimt (N5ZM) ~ Der Wagen hat aber Vollleder mhh...
Prod.-Datum: 2002-06-20

Ausstattung

Serienausstattung:
Dynamisches Stab. Control (DSC)
Multifunktion für Lenkrad
Innenspiegel, automatisch abblendend
Sitzverstellung, elektr. mit Memory
Nebelscheinwerfer
Klimaautomatik
Kilometertacho
Bordcomputer
M Lederlenkrad
Individual Dachhimmel anthrazit
Weiße Blinkleuchten
Sprachversion Deutsch

Sonderausstattung:
Alarmanlage
Außenspiegelpaket
Glasdach, elektrisch
Sonnenschutzrolle für Heckscheibe
Fußmatte in Velours
Warndreieck
Armauflage vorn
Ablagepaket
Sitzheitzung für Fahrer/Beifahrer
Scheinwerfer-Waschanalge
Park Distance Control (PDC)
Regensensor
Xenon-Licht
TV-Funktion
Navigationssystem Professional 16:9
CD Wchsler 6-Fach
HIFI-System Harman/Kardon
Interierleiste Alu Schadow, geb.
Individual Hochlganz Schadow Line
M LM-Räder Doppelspeiche 67, 19"
SMG Drivelogic
Reifendruckcontrol
Deutschland-Ausführung
Service Kontakt-Flyer Europa
Deutsch/Betriebsanl./Serviceheft
Request CD Rom on Delivery
Berücksichtigung Preisabhängigkeit

Modifikationen

Durchgeführt:
Leistung: Leistungssteigerung auf ca. 365 ps
Getriebe: Verschärfte CSL Software mit mehr Zwischengas
Vmax: offen (Tacho > 300 km/h)
ESD: Eisenmann Sport 4x76mm
Felgen: Orginal 19" CSL Felgen (Sommer) // 18" RH NBU Race (Winter)
Spurplatten: 40mm VA/30 mm HA // 60mm HA im Winter
Fahrwerk: KW V2 Gewindefahrwerk
Rückleuchten: Facelift LED Rückleuchten
Blinker: Verchromte Blinkerbirnen
Beleuchtung: Innenraum komplett auf LED
Interiör: Zierleisten schwarz foliert
Stoßstange: CSL Carbon Flaps
Nieren: Salberk Performance Schwarz hochglanz
Kiemen: Schwarz hochglanz
Dach: Schwarz hochglanz foliert

Geplant:
CSL Carbon Diffusor
LED Kennzeichenbeleuchtung

Dokumentation Motorkomplettrevision

Vor kurzem hat der Motor bei 170.000 eine Komplettrevision erhalten, bei dem alles erneuert wurde. Von Zylinderkopfdichtung über Lagerschalen,
Ventilschaftdichtungen, Kopf planen, Ventile polieren und einschleifen, Vanos überprüfen, Ölpumpe revidieren bis hin zu jedem O-Ring,
den man im Motorraum findet. Die komplette Dokumentation ist hier zu finden: Öffnen

Versetzung in Neuwagenzustand (außen)

Nov. 2015, Wagen steht gerade beim Lackierer und bekommt komplette Neulackierung in Orginalfarbe, sowie neue Nebelscheinwerfer, Streuscheiben,
Blinker, Seitenblinker und paar optische Verfeinerungen. Die Lackqualität ist deutlich über der Werkslackierung von BMW.

Bilder

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Soundfile