Beiträge von radkappe

Zitat von Sigmata

Danke für den Hinweis ... Ja diesen Sicherungsring hatte ich auch ab (mit der Scheibe darunter). Die Gummidichtung habe ich dann auch entfernt - dennoch bekam ich das Lager nicht ab. Kann es denn so fest werden, dass es sich zwar noch bewegt (Wischerbewegung) aber nicht mehr abzuziehen geht?

Zitat von Sigmata

Ich bin ratlos...

Zitat von Sigmata

Danke für den Hinweis ... Ja diesen Sicherungsring hatte ich auch ab (mit der Scheibe darunter). Die Gummidichtung habe ich dann auch entfernt - dennoch bekam ich das Lager nicht ab. Kann es denn so fest werden, dass es sich zwar noch bewegt (Wischerbewegung) aber nicht mehr abzuziehen geht?

Zitat von Sigmata

Ich bin ratlos...

Was is nu mit deinem Wischer, hast dus hingekriegt?

Zitat von niemand

Wie lange war denn der CO Test dran? Wir hatten schon defekte Kopfdichtungen wo der Test erst nach längerer Zeit angeschlagen hat.

So 3-4 Minuten ca. Schrauber war überzeugt, da kommt nichts mehr.
Inzwischen habe ich den Ausgleichbehälter getauscht. Lampe ist aus, alles trocken. Ob das so bleibt? Mal sehn...

Na auf jeden fall stimmt: Die Reparatur ist fummelig aber machbar. Kann (fast) jeder selber machen und fahren kann man damit auch noch.

Da wär ich mei Lebe nich drauf gekommen, danke man. (Keine Ironie)

Ach ja: Kurbelgehäuseentlüftung, aber ETK? Einkaufstageskurs vielleicht? Mal nen bisschen überlegen...

Was ist KGE und ETK?

MfG

Habe heute einen CO Test machen lassen, war negativ. Der Mechaniker (BMW Service- Partner) hat mir geraten, als nächstes den defekten Ausgleichbehälter zu tauschen und die Wasserpumpe zu prüfen, weil der Wasserstrahl im Ausgleichbehälter bei Standgas nur sehr schwach ist. Wird erst kräftig, wenn man leicht Gas gibt. So sollte es auch bei Standgas sein.
War dann noch bei der BMW Vertragswerkstatt, um den Behälter zu bestellen und habe nochmal mit dem Serviceberater (Meister) gesprochen. Der kann sich auf die ganze Geschichte immer noch keinen Reim machen, ist aber auch der Meinung, das der CO Test ziemlich zuverlässig ist.
Wenn der neue Behälter und evtl. neue Wasserpumpe keine Besserung bringen, werde ich noch nen Druckverlusttest machen lassen.
An die Wasserpumpe glaue ich übrigens nicht, Temperatur ist immer normal, seh mir die aber genau an. Ist die 2te, hat 43000 Km gelaufen.

Fahr selber hin und beweise, das es ein klapperndes Blech ist. Das würde dem TE auch helfen.

Nie im Leben ist das ein schwingendes Blech!

Du mußt übrigens nicht die Kappen und die beiden Muttern auf der Innenseite lösen.
Nur die grosse Mutter Aussen und den Sicherungsring entfernen, dann kannst du die Welle wie schon beschrieben aushebeln. Das Gehäuse mit der Lagerbuchse bleibt fest an der Scheibe.