Na das hört sich schon mal gut an. Also nur ein kleiner Aufwand mehr. Danke.
Mal sehen ob ich in diesem Jahr überhaupt noch was mache.
Ich meld mich !!!
Hatte auch schon überlegt...einfach neben den Verdampfer in den Batteriekasten setzen. Sollte daher keine Probleme machen.
OK EddyG
Wenn mir jetzt noch jemand sagen könnte ob der von mir gewünschte Einbauort (am Verdampfer) dort richtig wäre damit das Wasser auch richtig zirkuliert ?
Am Verdampfer wäre kontraproduktiv da die Pumpe im Stromlosen betrieb zu bleibt. Dh. es kommt kein Wasser mehr am Verdampfer mehr an. Außer du legst die Pumpe nochmal parallel zum Verdampfer.
Bin evtl interessiert an so einem Kühlwasser-vorheizer in meinem b25 siehe hier.http://www.ebay.de/itm/3506216…geName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
Da ich LPG habe wollte ich fragen ob ich den Heizer einfach an die Zuleitung zum Verdampfer mit einbauen könnte ? Wäre das der richtige Anschlusspunkt zum Wasserkreislauf ? Denn da wäre super einfach ranzukommen !
Die hatte ich vor 2 Jahren schon einmal ins Auge gefasst. Bislang hat sich da bei mir noch nichts getan. Falls du diese verbauen willst gib bitte bescheid evtl kann man da gemeinsam brainstormen 
Interesse besteht jedenfalls schon.
* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.
Lieber gleichmäßig auf der Fläche..also Schwarz passt mMn nicht.
Tjaaaa, und da haben wir schon das Problem
Ich würde nicht sagen, dass ich nicht handwerklich begabt bin und am Motorrad kann ich auch einiges machen... aber an einem Auto
Ist nicht viel anders. hat 2 Reifen mehr und ein Lenkrad statt nem Lenker 
Gibt auch für alles Videos auf Youtube.
Langsam reicht es mir auch, aber eigentlich kann nicht viel kommen^^
Sagt man so leicht bis die Pleuellager an die Tür klopfen 
Blech einschweißen, versiegeln und Unterbodenschutz. Was anders hilft da auch nimmer wirklich weiter
Die paar Euro für den Windlauf bringen niemanden um 
Mit dem BMW Spezialwerkzeug ging es dann nun endlich...
[Blockierte Grafik: http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161006/3f736dc2c8a2ec069b5c1a65067d3dc5.jpg]
Gesendet von meinem Redmi Note 2 mit Tapatalk
Bin momentan die ankerbleche am wechseln und verzweifle gerade an 2 Schrauben...ich meine es waren immer 4x 10er Schrauben pro Ankerblech. Wie löse ich hier die? Sind extrem flach und mit dem Schlüssel komme ich nicht ran. Oder Stelle ich mich gerade ziemlich blöd an? [Blockierte Grafik: http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161006/3c872f04db97cb6145a8ba20bea2c6dc.jpg][Blockierte Grafik: http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161006/99d2291369fe70e2a4289b6ddf1a2fff.jpg][Blockierte Grafik: http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161006/270885994af00ba2745f0e9093fb8cf1.jpg]
Gesendet von meinem Redmi Note 2 mit Tapatalk
