Hi Leute,
Habe heute leider feststellen müssen das auf meine Motorhaube 2 kleiner kratzer sind die leider bis aufs Blech gehen.
Nun will ich die Motorhaube erstmal vor Rost schützen, kann mich aber nicht entscheiden ob ich das mit einem Lackstift Set in Wagenfarbe oder mit Wachs mache.
Was meint ich wäre die beste Möglichkeit oder gibt es Alternativen ?
Wenn der neue LMM funktioniert, sollte ich den Fehlerspeicher dann trozdem löschen? Sorry bin ein absoluter Neulig 
Der Kollege meinte ich müsse den neuen LMM erstmal "anlernen" lassen und so ca. 100 KM fahren, kann das stimmen?
Ich dachte die Dinger müssen von Anfang an laufen 
Kann ich den noch irgendwie ausschließen, dass es doch die Nockenwelle oder die Kurbelwellensensoren sind? Ich will mir nämlich nicht umsonst nen neuen LMM kaufen 
40-50 Euro wird der wohl gekostet haben. 
Weiss nicht, ein Kollege hat den eingebaut. Das Teil kommt aufjedenfall aus dem Internet.
Hi Leute,
Musste leider feststellen das mein 318i VFL trotz neuem Luftmassenmessers immernoch rumzickt. Sobald ich den Motor starte, beginnt die Drehzahl immer wieder auf und ab zu sacken, sodass der Motor kurz vorm ausgehen ist ( manchmal geht er komplett aus!) Habe bereits die Batterie für ca.15 min abgesteckt und bin danach ca. 20 KM mit dem Auto gefahren, leider ohne Besserung. Wenn der LMM abgezocken wird, läuft der Motor wie gewohnt super! Meine Vermutung ist, dass der neue LMM ebenfalls Defekt ist!
Hoffe ihr könnt mir und meinem Auto helfen!
Ich war bis vor kurzem noch begeisterter Android-User und eher anti Apple Doch als dann das iPad zu Weihnachten kam, hat sich alles verändert! Seit dem nutze ich es fast nur noch und mein Laptop ist wahrscheinlich schon längst am verschimmeln
Hier noch ein "interessantes" Video zum Thema : http://m.youtube.com/watch?v=m60_6QF_imY
