Der Stecker des LMM hat zwei "Klipser" die du reindrücken musst, am besten bekommst du den inneren mit einer Sägeringezange hineingedrückt oder mit einem Schraubenzieher, dann fest wackeln und ziehen, bis du den das erste mal abbekommst vergehen schon mal gute 10 min 
Viel glück 
Heute mal sauber gewaschen und poliert/gewaxt, UND Abrisskante montiert 
Paar Bilder sind noch unterm waschen gemacht worden. Das Dunklere ist nach dem Polieren entstanden.
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Ebenfalls, Brummen aus dem Armaturenbrett ? Kann es sein erst nachdem ich Tachoringe eingebaut habe ? Konnte Bordcomputer nicht mehr einclipsen... Sondern nur noch verschrauben ? Drehzahlmesser vllt das Problem ? 
Also war grad beim Fehlerauslesen. Neben dem Fehler des LMM den ich abgesteckt habe, deswegen dies normal normal ist wurde auch der Nockenwellensensor und der Ölstandsensor aufgeführt. Ölstandlampe im Bordcomputer blinkte letztens kurz auf.. Als ich Lmm abgesteckt habe und hätte normaler weise auch nichts mit der Leistung zu tuen.. Ich Tippe nun ganz stark auf den Nockenwellensensor. Hat jemand diesen vllt schon mal gewechselt wegen dem gleichen Problem? Kann mir jemand ein Link schicken, wo man ihn am besten bestellt ? 318i Bj2004 e46
Edit: Hab grad Nockenwellensensor abgesteckt und bin nochmal ne Runde gefahren, als ich die Einlass Seite abgesteckt habe, lief der Motor im Standgas gefühlt besser (glaub ich). Desweiteren war er nicht mehr so arg laut ? Kann man diesen Nockenwellensensor kaufen Klick ? Oder Billigmist ? Donnerstag hab ich mir Urlaub genommen werd ich nochmal wegen Garantie zur Werkstatt, erstens um meine Handbremse jetzt entgültig nachzuziehen und herrichten zu lassen, und andererseits um eine Entscheidung was ich jetzt herrichten lasse. Morgen Fahr ich dann nochmal zur Werkstatt und lass nochmal die Fehlermeldung wegen der Abgesteckten Nockenwellensensoren rauslöschen, damit ich am Donnerstag ein verwertbares Ergebnis habe.
Bis dahin freue ich mich über weitere Einfälle und Erfahrungen.
Ja 7,5l sind Super aber eben glaub ohne LMM. Ich lass die Handbremse nur nachstellen da ich bei dieser Werkstatt noch garantie hab und ich dann eh nix zahlen muss. Deswegen machs ich nicht selber
Muss meinen Thread nochmal ein bisschen Pushen...
Also hab heute nochmal eine Runde mit abgesteckten LMM gedreht. Auto zieht noch schlechter als zuvor, jedoch ist der Spritverbrauch glaub ich geringer ... so 7,5 Liter bei 100km/h und 3000u/min. Ist das normal dass er noch schlechter Zieht also auch wenn der LMM defekt ist ? Ich weiß nämlich schön langsam nicht mehr weiter. Mittwoch hab ich zwar nen Termin bei ner Autowerkstatt wegen meiner Handbremse nachstellen, jedoch möchte ich Ihn nicht auf den Fehler hinweisen da ich da doch lieber selber Hand anlege und Geld spare..
Weiß vllt jemand noch etwas ?
///M-Naht Schaltsack, ///M-Naht Handbremssack und Matt-Silber Tachoringe eingebaut :). Auserdem neue Innenraumfotos !
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Nein er nimmt das Gas sofort an, manchmal zieht er auch gut. Wenn er warm ist.. Ich fahr eigtl immer bis 3500u/min dann schalt ich, meist überspring ich auch Gänge wenn ich mehr Gas gegeben hab. Und ich bin letztens nach Bad Tölz gefahren mit Autobahn und 2h fahrt oder länger.. Und Autobahn nie schneller als 160km/h und trotzdem hat er seine 9,5l gebraucht 
Und Autobahn waren nur ~35km
Soweit passts ja aber mich nervts halt weil dann hätt ich mir gleich n 6zylinder kaufen können
Grad eben Stecker vom LMM gezogen, großartiges Einregeln konnte ich jetz nicht festellen bzw nur kurzes Leistungsabfall und sofort wieder hoch... Kann man den LMM säubern ?
Ich würd ziemlich sicher sagen, dass es an den Kurzstrecken liegt. Ich brauch im Stadtverkehr auch gute 12l. Auf der Autobahn bei 130-140km/h dann nur noch 7,5-8,5l. Mit Tempomat durchgehend 120km/h läuft der Motor mit 7,2l.
Mach dir da mal keine Sorgen...fahr lieber mal ne längere Strecke....50+ km und beobachte den Verbrauch auf der Strecke.
Natürlich....wenn du nen schweren rechten Fuß hast kommst du nie auf bessere Werte!
Mich irretiert nur dass er bis 3000 U/min fast garkeine Power hat oder was hast garkeine.. aber spürbar weniger und dann wie wenn was umschaltet und dann "drückts einen in den Sitz" übertrieben gesagt
Wie gesagt auch mit Opa fahrstyl ändert sich nicht viel... wenn ich nach München fahre .. ca 100km bin ich bei ca 9,5 Liter.. und dass bei Durchschnittlich 120km/h
