So mal kurz zur Info. Der Reifendruck half auch nur bedingt.
Man erreichte zwar etwas Verbesserung aber nix Richtiges.
Die vorderen Reifen sind einfach zu stark abgefahren und da hinten die krach neu sind schwimmt der Wagen halt.
Eine alte E46 Krankheit wie ich jetzt gelernt habe.
passt irgendwie nicht hier rein :)))
So hat sich erledigt der gute Reifenmann hatte es geschafft in jeden Reifen verschiedenen Luftdruck zu füllen 
Muss jetzt mal schauen hab noch das ultimate wax rumstehen als Quick version zum einsprühen
Doch ist er eigentlich schon aber so hatte ich es länger nicht mehr
Eigentlich die Handgelenke
Aber keine Sorge so schlimm ist es nicht war überrascht lässt sich gut verarbeiten
Ich hab dafür folgendes "Gerät" benutzt
http://www.amazon.de/gp/product/B005MNHZUS/ref=oh_details_o00_s00_i...
und auch dazu passend von der gleichen Firma die Poliertücher
Nur Vorsicht Muskelkater in beiden Armen vorprogrammiert 
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Und jetzt noch in mühevoller Arbeit die Felgen sauber gemacht
Hi,
so Heute Vormittag mal schön das Ultimate Compound auf meinen Ziegelroten geworfen.
Ergebnis bin ich sehr beeindruckt. Man sah schon sofort an einer kleinen Stelle das alle Krazerchen von z.b. Waschstrasse usw. verschwanden.
Danach könnte ich ihm dann noch schnell die Sommerbereifung
Hi,
hab hinten meine neuen Sommerreifen drauf.
Vorne hab ich noch meine alten drauf gelassen haben noch so ca. 3mm Profil. Da ich nicht viele fahre mit dem Auto hält das noch etwas.
Jedoch merke ich bei ca. 140km/h dass das Auto anfängt etwas zu schwimmen. Ist von der Kombi hinten volles Profil vorne weniger.
Würde es Sinn machen am Luftdruck etwas rumzuspielen? Wenn ja wie? Mehr oder weniger vorne oder hinten?
und ich Ziegelrot
können ja nen extra Club aufmachen
