Beiträge von badcrash

Gestern ÖL Wechsel Motor, Schaltgetriebe und Hinterachsgetriebe. An 3 Rädern war hinten am Ankerblech der Stift ausgebrochen und es wurde mir ein kleiner Teller verbaut
Klima-Spezialkombi -Wartung und Desinfektion hab ich auch gleich für den Sommer mit machen lassen. Meine Hydro-Lager am Dreieckslencker sollte ich bei zeiten erneuern!
!

Und dabei ein M3 CSL gesehen

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Zitat von Dani

Ich weiß ja nicht was du und wie du das gemacht hast aber du hast auch "bisschen" nen anderen Motor...

Dani hat die Vakuumpumpe neue Dichtgummis reingemacht am N46 Motor und ich kann mich nicht beklagen!

Zitat von Border

Dir sei es gegönnt

Dankeschön! Bis auf das M hab ich ja auch ein Schöne Lenkrad bekommen

Zitat von Border

Da ist ja mein Lenkrad.

Ne jetzt meins

01/2015 M MFL endlich Nachgerüstet Derzeit bereit ich alles vor für den Umbau auf das Erisin 9746A

Edit: Bild im Startpost

Zitat von RonZXR400

Auf einer Seite hat der Stecker doch so eine kleine Nase, die in die Führung einrastet. Dort musst entweder mim kleinen Schraubenzieher rein und/oder mal versuchen, den Stecker mit ner Spitzzange oben zusammen zu drücken. Ist echt fummelig, ich weiss. Solange der Widerhaken noch Halt hat bewegt der sich keinen Millimeter...

Mit der Boardwerkzeug Zange und etwas vorsicht hab ich den Stecker rausbekommen Jetzt weis ich ja wies geht!

Kann ich dir nicht 100% sagen weis nur irgendwo in der C-Säule sry^^

Verbessert mich wen ich Falsche liege aber ich mein hinten in der C-Säule.

Zitat von Madman

also auch keinen neuen Funktionsträger? oder muss ich doch den 51 167 001 410 kaufen?
Hast du selber eines verbaut und kannst mir einfach mal sagen welches Preis/Leistung empfehlenswert ist, ohne mich auf die SUFU zu verweisen
Wäre Super nett von dir

Mann muss ihn nicht Kaufen geht auch ohne nur dann hat das Klimabedienteil laut www ein spalt an den seiten. Ich habe ihn mir bestellt den Funktionsträger Schaltzentrum 51 16 7 001 410

Zitat

Auf einer Seite hat der Stecker doch so eine kleine Nase, die in die Führung einrastet. Dort musst entweder mim kleinen Schraubenzieher rein und/oder mal versuchen, den Stecker mit ner Spitzzange oben zusammen zu drücken. Ist echt fummelig, ich weiss. Solange der Widerhaken noch Halt hat bewegt der sich keinen Millimeter...

Mit Schraubenzieher hab Ichs probiert an der Seite in die Führung aber es tut sich nichts

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