Beiträge von Alex85

Der schicke 335d ist mir durch meine Unentschlossenheit durch die Lappen gegangen.
Von daher hat der 330d erstmal frisches Öl und Filter bekommen

Dabei ist mir aufgefallen, dass es aus der Manschette vom Lenkgetriebe tropft... und als ich diese vom Lenkgetriebe zog, kam mir ein ganzer Schwall Öl entgegen
Von daher habe ich eben beim örtlichen BMW-Verwerter ein gebrauchtes Lenkgetriebe geholt, welches demnächst Einzug finden wird.

Ein Bekannter von mir hat was feines mit seinem 3D-Drucker gedruckt. Ein Öltrichter, welcher genau in die Öffnung passt und genau so arretiert wird wie der Öldeckel.
Funktioniert sehr gut. Öleinfülltrichter - Propellerheads Engineering

Echt schicke Bude
Wann kommst du endlich nochmal vorbei? Will das High End nochmal hören

Für nen ASX würde ich dir keine 1000€ geben

Ich will keine weitere Diesel Diskussion starten... aber diese ganze Diesel-Angst ist mir seit Anbeginn zu hoch.
Was juckt mich das als Landei, wenn ich alle Jubeljahre mal in die Stadt fahren will...
Aber mir solls recht sein. Sollen die Preise durch die Angst nur schön weit runter gehen. Dann wird auch der 335d günstiger

Ja sag ich doch auch

Zitat von driver95

als E46-Liebhaber, speziell der Touring als 30d, wäre ich aufgrund der Vorgeschichte nicht abgeneigt, was den Zustand betrifft.
Aber 400.000km? dafür 4500€ ? Kann ich dann für meinen mit "nur" 273.000km 7000€ verlangen?

Die 4500 bei mir waren der Wert den der Gutachter beim Schaden taxiert hatte. Sollte mir ja recht sein
Die 4500 die von Felix sind glaube ich ein Tippfehler... sonst macht sein Satz auch wenig Sinn.
Ich denke er meint bei 4000 plazieren und nicht weit unter 3500 abgeben. Dann würde sein Satz Sinn ergeben.
Dann ist man wieder bei meinen 3500 gelandet, welche ich oben mal in den Raum geworfen hatte.

Mit Ausstattung geizt meiner aber auch nicht

Aber jemanden zu finden der sich einen 16 Jahre alten Wagen mit >400tkm auf Hof holt wird sehr schwer und nur über den Preis möglich sein.

Das die E91 echt schöne Wagen sind, weiss ich ja spätestens seitdem wir den 330d in weiß mit M-Paket und Alcantara aufm Hof haben

Sehr geil.

Auch wenn es dein Thread ist, bin ich mal so frei und poste auch 2 Bilder von meinem iS Umbau.
Mechanisch ist soweit eigentlich alles drin. Jetzt warte ich grade drauf, dass mein Bekannter die ESV fertig überholt und der neue IMASAF MSD+ESD geliefert wird.

Und dann muss ich mich eigentlich "nur noch" um den ganzen elektrischen Kram und ein paar Anschlüsse kümmern.
Der Spender iS war ohne ABS, von daher fehlt im Motorkabelbaum wohl ein Kabel fürs ABS.
Und den E-Lüfter muss ich noch anschließen, die Kabel sind zwar schon gezogen aber noch nicht angeschlossen.

Dir weiterhin viel Erfolg bei deinem Umbau

Ja ich habe den Fehler gemacht und habe den Suchauftrag bei Mobile.de für den E91 330d Touring für meine Freundin, nach vollzogener Tat, nicht gelöscht und auf einen 335d erweitert
Und jetzt ist wirklich grad etwas online, was mir schon sehr zusagen würde.

Da ich aber eigentlich schon mega zufrieden mit meinem E46 bin, bin ich sehr am hin und her überlegen... so ultra zuverlässig.
Hat mich in den ca. 5 1/3 Jahren und über 125tkm nur 1x außerplanmäßig stehen lassen (LiMa-Regler).
Klar wurde immer wieder Hand angelegt, aber hauptsächlich an den E46 oder M57 spezifischen Dingen... irgendwas außergewöhnliches war nie. Immer reinsetzen und sorgenfrei fahren.

Letztes Jahr im Mai ist mir ja jemand hinten auf den Hänger gefahren, der Schaden war nicht wirklich groß, aber ich habe das Geld gut genutzt und den Kotflügel VoLi erneuert und HiRe entrosten lassen.
Bei der Montage der neuen M-Seitenschweller kamen blitzeblanke Schweller zum Vorschein.

Was wurde die letzten 1,5 Jahre gemacht...

• 08/2017 bei 373.000km - Injektoren gereinigt
• 10/2017 bei 380.000km - neuer LiMa Regler
• 03/2018 Rückfahrkamera in Griffleiste installiert
• 03/2018 bei 386.000km - Hardyscheibe erneuert
• 04/2018 bei 388.000km - Hinterachse neu gelagert
• 07/2018 bei 392.000km - Rostbekämpfung + M-Schweller
• 09/2018 bei 393.000km - Riemenscheibe neu
• 10/2018 - Bilder mit M-Exterieur
• 01/2019 bei 400.500km - neuer Bosch Anlasser
• 01/2019 bei 401.000km - Gusskrümmer + VDD + Glühkerzen + KGE + Hydrolager neu

Was soll ich sonst für Daten raus hauen. Hat wie gesagt zZ 405tkm gelaufen und im Januar ohne Probleme eine neue Plakette bekommen.
Die SA-Liste steht auf Seite 1 und die Nachrüstungen waren hauptsächlich die Rückfahrkamera, Harman/Kardon in 01/2016 und das komplette M-Exteriuer bestehend aus Front, Heck und Seitenschweller.

Anstehen tut wie gesagt zZ der Ölwechsel und die vorne die Bremse sollte sich demnächst melden.

Fürs Schlachten fehlt mir die Lust und die Zeit... und das wäre auch zu schade drum

Der Wiederbeschaffungswert im Gutachten von letztem Jahr bezifferte ihn aufgrund des Wartungszustandes auf 4500€... ist ja wirklich keine abgerockte Mühle die aus dem letzten Loch pfeift.
Was müsste er noch bringen...?
Hm... Bei Mobile stehen 7 Tourings mit M57TÜ drin mit über 350.000km drin und liegen zwischen 1.800 und 3.900€. Da würde ich ihn irgendwo oben bei ansiedeln... 3500
Schwieriger wird es wohl eher sein, jemand zu finden, der weniger auf die Laufleistung, als auf den Wartungszustand achtet...

Hat jemand eventuell zufällig Lust auf einen frisch geTÜVten, mit neuem Anlasser, neuem Krümmer und Glühkerzen und neuen Hydrolagern versehenen 330d, welcher mit 405tkm grade so eingefahren ist?
Ölwechsel werd ich demnächst noch machen... und Bremsen vorne wären bald fällig.

Wer das so gut hin bekommt, der macht die HA-Lagerung mit einem Arm aufn Rücken gebunden.