Beiträge von Dispeed

Hallo zusammen,

ich habe in meinem ti das Navi Prof. mit MK3-Rechner, BM54 und CD-Wechsler (BJ 08/01). Leider wird mir das dauernde CDs wechseln doch ein wenig lästig wird.
Jetzt bin ich bei den üblichen Verdächtigen wie Erisin, Dynavin und Avin auf viel Licht, aber auch viel Schatten gestoßen was die Erfahrungsberichte angeht.

Auf der Suche nach Alternativen bin ich auf das NAVALL von BMWRadios.com gestoßen, welches für mich auch recht interessant wäre. Vergleichsweise originale Optik und gute Ausstattung... Allerdings kaum Erfahrungsberichte, schon garnicht auf Deutsch.
Hat wirklich niemand dieses Gerät verbaut?

Als Alternative erschien mir außerdem das CP600BMW von Maintronic... Allerdings bin ich da ein wenig verwundert ob das in Verbindung mit meinem derzeitigen Originalradio auch gescheit hinhaut was ID3-Tags usw. betrifft.

Kann mir jemand dazu etwas sagen?
Danke!

Ausstattungsliste nun auch hinzugefügt.

Zitat von Fishhunter

Ja so isses! Ich werde wohl kaum mal die Gelegenheit haben so einen Probe zu fahren. Wenn in der Nähe einer beim Händler steht ist es entweder 316, 318 oder 320d...

Naja, der Compact war ja generell nicht so beliebt. Als Zweieinhalber hat er ja auch schon einen recht erwachsenen Preis gehabt, was es wohl nicht unbedingt besser gemacht hat

Als 320td finde ich ihn auch sehr interessant, aber leider auch noch sehr teuer.

Mein ti hat sogar eine recht vollständige Ausstattung. Es fehlen eigentlich nur die DWA und el. Ausstellfenster hinten.... und das halte ich beides für verzichtbar

Zitat von -Olli-

Sieht doch schonmal echt gut aus.
Auto gut, Farbe super und das RE am Kennzeichen passt auch.
Hallo Nachbar.

Grüße
Olli

Hallo Olli,

leider ist der Lackzustand nicht der Beste. Der Vorbesitzer hatte leider mit Fahrzeugpflege wohl nicht sooo viel am Hut.
Gruß aus Waltrop!

Zitat von Fishhunter

Würde ich ja gerne mal mit driven.
Wie sich der 2.5 im ti so macht.

Hallo Fishhunter,
das ist ehrlich gesagt eine gute Frage.
Mir fehlt ein wenig der Vergleich, da ich bisher immer nur E36-Vierzylinder gefahren bin. Im Vergleich dazu ist der 325er natürlich ein Bulle. Untenrum genug Dampf um quasi alles im fünften Gang abzuwickeln, und oberhalb der 3000 geht's dann auch ordentlich nach vorn.

Zudem macht natürlich der im ti serienmäßige Soundgenerator auch akustisch was her

Aber ein Vergleich mit einem "normalen" 325er e46 wäre mal interessant, da der ti ja auch etwas anders übersetzt ist.

Modellbezeichnung: 325ti
Außenfarbe: Black Sapphire Metallic
Innenraum: Standardleder/Schwarz

Ausstattungsliste:

Serienausstattung:

S226A Sportliche Fahrwerksabstimmung
S255A Sport-Lederlenkrad Airbag
S321A Exterieurumfänge in Wagenfarbe
S347A Titan Line Exterieur
S520A Nebelscheinwerfer
S548A Kilometertacho
S550A Bordcomputer
S832ABatterie im Kofferraum
S851ASprachversion deutsch

Sonderausstattung:

S210A Dynamische-Stabilitäts-Control
S249A Multifunktion für Lenkrad
S262A ITS-Kopfairbag
S265A Reifen Druck Control (RDC)
S290A BMW LM Rad Sternspeiche 44 mittlerweile ersetzt durch Styling 78
S313A Aussenspiegel Anklappfunktion
S315A Heckscheibenwischer
S320A Entfall Modellschriftzug
S358A Klimakomfort-Frontscheibe
S403A Glasdach elektrisch
S423A Fussmatten Velours
S428A Warndreieck und Verbandstasche
S431A Innenspiegel automatisch abblendend
S438A Edelholzausführung
S459A Sitzverstellung elektrisch mit Memory
S473A Armlehne vorne
S481A Sportsitz
S488A Lordosenstütze Fahrer u. Beifahrer
S493A Ablagenpaket
S494A Sitzheizung Fahrer/Beifahrer
S502A Scheinwerferreinigungsanlage
S508A Park Distance Control (PDC)
S521A Regensensor
S522A Xenon-Licht
S534A Klimaautomatik
S609A Navigationssystem Professional
S612A BMW Assist
S620A Spracheingabe
S630A Autotelefon mit schnurlosem Hörer
S672A CD-Wechsler 6-fach
S676A HiFi Lautsprechersystem
S785A Blinkleuchten weiss
L801A Länderausführung Deutschland
S863A Händlerverzeichnis Europa
S879A Bordliteratur deutsch
S930A Berücksichtigung Preisabhängigkeit

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work in progress...

Zitat von soorax

Also ich bin dieses Jahr vielleicht am 21.&22.06. beim 24h-Rennen anzutreffen Wird mein erstes mal am Nürburgring sein und deshalb habe ich auch eine Frage: Lohnt es sich für das Rennen Tickets für die Tribüne zu holen oder macht es sogar mehr Spaß an den Zuschauerpunkten zu sein und mit den Leuten dort zu feiern?

Meiner Meinung nach ist es an den Zuschauerplätzen an der Nordschleife schon interessanter, allerdings hast du mit dem Ticket dass du eh kaufen musst sowieso Zugang zu NOS, Tribünen und Fahrerlager.

Empfehlenswert, aber ebenso voll sind Karussell und Forst, Brünnchen würde ich zumindest für den dauerhaften Aufenthalt meiden. Die Chaotendichte ist dort recht hoch wie ich finde

Zitat von gasdriver320

Hallo zusammen,

wenn ich das richtig mitbekommen habe ist aus dem 2013er Treffen ja nichts geworden. Daher hole ich das Thema mal wieder hoch und möchte Euch fragen, ob es ein Treffen in 2014 geben wird. Ich bin zumindest recht häufig am Ring an den Veranstaltungswochenenden. Im Durchschnitt bin ich jedes 2. Wochenende dort und bleibe immer das komplette WE mit dem Wohnwagen auf dem großen Parkplatz vom Brünnchen. Wer von Euch hat Lust auf ein BMW-Treffen am NBR?

Am nächsten WE startet die Saison mit den Einstellfahrten der VLN

Gruss, Uwe

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Bin voraussichtlich diesen Samstag zu den T+E oben. Ansonsten immer mal hin und wieder bei VLN und evtl. Touris... Wäre bei einem Treffen dabei.

Hallo zusammen,

mein Bit II treibt mich gerade in den Wahnsinn.
Wenn ich bei mir im Garten stehe hab ich Empfang und kann auch telefonieren, sobald ich aber rausfahre war es das mit telefonieren bzw allgemein mit Empfang. Hat jemand eine Idee woran das Liegen könnte?

Verbaut ist eine T-Com Prepaidkarte...

Ich danke euch

Hallo zusammen,

mein 325ti bereitet mir im Moment ein wenig Kopfzerbrechen. Habe das Problem dass der Wagen nachdem er vollgetankt wurde, während der Motor läuft und kurz nach dem Abstellen extrem nach Benzin riecht - Wenn er länger steht riecht man allerdings nix.
Hauptsächlich kommt der Geruch von der Beifahrerseite außen her, es ist im Wagen nicht zu riechen sofern die Fenster geschlossen sind.

Sobald ein bisschen was aus dem Tank raus ist (~100km Fahrt) ist die Stinkerei dann weg

Hatte schonmal die hintere Radhausschale raus und die Leitungen vom Stutzen runter angeschaut, da ist mir aber nix aufgefallen. Hat vielleicht jemand eine Idee was das sein könnte?

Danke!

Ist schon ein neuer Termin angesetzt? Dann würde ich mich ggf mal anschließen

Zitat von 328ci1987

Ne gibt es mit 225 hinten und vorne fahr ich im Winter

Ist dann die M3-Variante, aber wird das dann nicht etwas eng im Radhaus, so ET-mäßig?