Die Reparatur würde ich nicht von dem Kilometerstand ausmachen.
Wenn der Wagen so weit im Schuss ist und du eh schon so viel repariert hast, dann kannst du ihn auch behalten und das Geld reinstecken.
Du hast jetzt 250k Kilometer drauf. Da darf die Pumpe auch mal den Geist aufgeben.
Aber am Ende musst du das natürlich für dich selbst entscheiden. 
Schöne Limo!
Willkommen im Forum und viel Spaß hier!
Schaltwegverkürzung und Schaltknauf werden Selfmade sein. Das Sportlenkrad konnte man allerdings dazu bestellen.
Preis erscheint mir Fair.
Der wirkt auf mich mega unseriös. Lass am besten einfach die Finger davon und gut ist. Da findet sich definitiv was besseres für das Geld.
Quick & Dirty Update:
Gestern zur Freundin gefahren und an der Kreuzung auf einmal in weißem Rauch gestanden.
Blick in den Motorraum hat schon Bände gesprochen:
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Kurzum: Ausgleichsbehälter kaputt und heute schnell n neuen rein geschmissen.
Hier der Übeltäter:
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Kenn ich. Ist meinem Dad auch schonmal passiert, nur hat sein Opel Manta A damals dann am Feld geparkt.
Ist gar nicht mal so schwierig Bernd.
Gibt genug Tuts für sowas. 
Hätten auch 80€ sein können.
Zu deinem Rassel-Problem kann ich dir jetzt nicht helfen, aber als Tipp:
Das liest sich als würdest du jedes mal an der Ampel den Motor ausschalten. Mach das nicht. Das gefällt dem Anlasser gar nicht..
