Tut mir leid aber da hättest du auch Geld sparen können. z.B. Scheibeklar hätte man selber auffüllen können! Das Motoröl kann man nach Rücksprache mitbringen und den Luftfilter kann jeder Wechseln der keine zwei linken Hände hat. Wären ca. 100 € die man hätte sparen können...
Aber nun ist es ja zu spät - also weiterhin viel Spaß mit dem Wägelchen 
Oha 
Welchen Sinn soll diese Frage haben? Das wäre so als würde ich fragen welche Farbe Sportwagen haben
Hehe, nur hinten Tieferlegungsfedern Haha 
Hallo,
hat hier im Forum jmd. schonmal Erfahrung mit Federn, kompl. Fahrwerken o.ä. des Herstellers K.A.W. Fahrwerkstechnik gemacht? -> KLICK
Preislich liegen die so wie H&R oder KW z.B. Wenn man nach vernünftigen Marken ausschau hält wie H&R, KW, Eibach, Bilstein usw. ist KAW auch immer mit dabei - von daher denke ich die können bestimmt nicht schlecht sein 
Wär halt schön wenn hier jmd. mal seine Erfahrung preisgeben könnte
Lg, hav
ZitatOriginal von mazdamax
sollte meines erachtens ja dann passen .... nur weil es 15er waren, ist ja nicht alles andere anders.
Wenn ich mich jetzt nicht täusche sind die Originalen Schrauben M12x1,5 und 26mm lang.
Ganz genau! Kegel M12x1,5x26
Mein Vorschlag wäre erstmal 1280x800 Widescreen
Lg, hav
ZitatOriginal von M3_TDI
Pass! Das ist das max. ohne bördeln oder ziehen!
P.S: Wasch mal dein Auto
Richtig, ohne bördeln oder ziehen! Und das wird auch, solange der Wagen in meinem Besitz ist, so bleiben
Im Winter hab ich 16" matt schwarze Stahlfelgen 7,0x16" mit 205/55ern. Und ja - im Sommer fahre ich (noch) die Styling 68 mit Mischbereifung!
Hier nochmal ein Foto während der Montage, Wagen wurde gerade runtergelassen und sieht so hoch aus weil er noch ausgefedert ist. Habe auch ebend mal die Auflagen im Gutachten angeschaut, dort steht z.B unter H3 "Es bestehen keine technischen Bedenken gegen die Verwendung von serienmäßigen oder anderen Rad-/Reifenkombinationen ..."
Denn bei allem was dicker als 12mm ist kommen dann Auflagen wie z.B. A4 "Zur Herstellung einer ausreichenden Freigängigkeit der Reifen an Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten anzulegen und um ca. 5mm auszustellen." usw.
[Blockierte Grafik: http://img15.imageshack.us/img15/6969/foto735.th.jpg]
Gruß, hav
Hab heute auf Sommerräder gewechselt und gleich die Distanzscheiben drauf gepackt.
Wie oben genannt VA 20mm und HA 24mm - mir lang das vollkommen
[Blockierte Grafik: http://img12.imageshack.us/img12/4553/foto738.th.jpg]
Lg, hav
ZitatOriginal von Fordnox
das scheint dann wohl von auto zu auto unterschiedlich zu sein:D
Nee ohne Spaß - sowas kann wirklich sein!
Habe auch ebend mal die Auflagen im Gutachten angeschaut, dort steht z.B unter H3 "Es bestehen keine technischen Bedenken gegen die Verwendung von serienmäßigen oder anderen Rad-/Reifenkombinationen ..."
Denn bei allem was dicker als 12mm ist kommen dann Auflagen wie z.B. A4 "Zur Herstellung einer ausreichenden Freigängigkeit der Reifen an Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten anzulegen und um ca. 5mm auszustellen." usw.
Hallo,
ich habe heute mal meine Spurplatten auf meiner Limousine probeweise montiert. 24mm pro Achse, habe also 12mm pro Rad!! Felge 8,5" ET50 mit 245-40er. Hier mal 2 Foto's:
[Blockierte Grafik: http://img15.imageshack.us/img15/6969/foto735.th.jpg][Blockierte Grafik: http://img15.imageshack.us/img15/2148/foto734.th.jpg]
12 mm !! eine Scheibe... und ihr habt 25er !! Kann ich gar nicht fassen 
Evtl. würde ich die 12er noch gegen 15er tauschen. Bin mir aber nicht sicher ob mir das dann der TÜV einträgt - auf den Bildern ist der Wagen nicht mal eingefedert.
Lg, hav
Warndreieck ist bei meiner Limousine links im Kofferraum 
