Beiträge von keb00

Zitat von Tourer

Als erstes solltest du die Sensoren überprüfen.
Dazu brauchst du außer deinen Ohren kein Spezialwerkzeug.
Die funktionierenden Sensoren sollten ein feines Tackern von sich geben,
wenn man mit dem Ohr nah dran geht.

Hab es gerade getestet. Alle vier Sensoren geben ein leises Tackern von sich.

Was bei meinem Fall wohl eine Besonderheit zu sein scheint ist, dass das Dauerpiepen nur dann auftritt, wenn ich rückwärts rolle bzw. die Kupplung kommen lasse. Aber eben nicht immer.
Wenn der Motor aus ist oder bei laufendem Motor im Stand trat das Problem noch nie auf.

Zitat von niemand

Sollte aber Problem des Händlers sein.Im Fehlerspeicher steht welcher Sensor Probleme macht, auch wenn es gerade funktionieren sollte.:)

Beim Händler war ich ja schon und laut ihm war im Fehlerspeicher nichts zu finden. Jetzt ist die Frage woran's liegt...
Ist das Problem so ungewöhnlich bzw. versteckt, dass der Händler es nicht raus findet und auch im Fehlerspeicher nicht auftaucht?
Ist dem Händler die Diagnose/das Beheben des Fehlers zu aufwendig bzw. zu teuer und daher hat er mich so abgespeist?
Oder ist der Händler unfähig?

Ich fahre jetzt seit drei Wochen ein E46 Coupé, das ich beim Händler gekauft habe. Hinten hat das Auto einen Abstandswarner. Der hat aber schon nach ein paar Tagen Probleme gemacht. Sobald ich im Rückwärtsgang die Kupplung kommen lasse ertönt nur ein durchgehendes Piepen. Zwischendurch hat der Warner dann wieder wie gewünscht funktioniert, d. h. das Problem tritt nur unregelmäßig auf.
Das gleiche habe ich dann auch dem Händler erzählt, der meinte er schaut sich das an. Als ich das Auto abgeholt habe sagte er mir aber nur er konnte das Problem nicht feststellen und im Fehlerspeicher sei auch nichts zu finden. Er hat mir dann auch direkt demonstriert, dass der Abstandswarner ja funktionieren würde. Mehr als sagen, dass das Problem nicht regelmäßig auftritt konnte ich dann aber auch nicht.
Seit dem ich beim Händler war sind jetzt ca. 1,5 Wochen rum. In den ersten Tagen ging dann auch tatsächlich alles gut. Dann trat der Fehler mit dem durchgehenden Piepen noch mal auf und gerade beim Einparken wieder. Ich habe ein paar mal wieder in den ersten Gang geschaltet vor und zurück gesetzt, aber jedes mal nur das lange Piepen. Und ja hinter mir waren noch locker 2 Meter Platz.

Kann mir da jemand nen Tipp geben woran das liegen kann oder wie ich das am besten dem Händler demonstriere?

Danke für eure Unterstützung!

Vielen Dank für die Antwort!

Die gesetzl. Gewährleistung habe ich definitiv. Dann werde ich mal Klartext mit dem Händler reden. Habe das Gefühl als wolle er mir ein schlechtes Gewissen einreden, dass ich jetzt schon zwei mal in den ersten Wochen bei Ihm war. Aber ist ja mein gutes Recht und auf so eine Notlösung were ich mich sicher nicht einlassen.

Hi,

ich habe mir vor kurzem ein E46 Coupé EZ 2005 beim Händler gekauft. Relativ schnell ist mir aufgefallen, das mit dem eingebauten Professional Radio etwas nicht stimmt.

Zum einen wurden CD's nicht richtig gelesen. Beim Einschalten hörte man ein lautes klackern aus dem Laufwerk und es erschien "Error" im Display. Bei mehrmaligen neu einlegen der CD ging es dann allerdings irgendwann. MP3 CD's wurden gar nicht abgespielt, ich dachte allerdings, dass das bei den neueren Radios (Auto ist BJ 2005) funktioniert. Zum anderen haben die hinteren Boxen in der Hutablage keinen Ton von sich gegeben.

Ich bin dann zum Händler. Der wollte den Wagen nen halben Tag da behalten und sich darum kümmern. Als ich den Wagen dann abgeholt habe lief wieder alles einwandfrei. Er sagte mir, dass die Probleme am Radio lagen und er ein neues eingebaut hat. Das neue Radio war allerdings kein Professional sondern ein altes Business ohne Mode Taste. Ich sagte ihm, dass ich vorher ein Professional drin hatte und das Business schon allein wegen der fehlenden Mode Taste (möchte AUX nachrüsten) für mich nicht in Frage kommt. Davon war der Händler aber nicht sonderlich begeistert und sagte mir nur etwas trotzig er könne das alte Radio wieder einbauen müsste dann irgendetwas an den Kabeln machen damit die Boxen hinten wieder laufen. Allerdings würde der Fader dann nicht mehr funktionieren, also ich könnte die Lautstärke der vorderen/hinteren Boxen nicht mehr regeln. Das ist doch im Normalfall auch mit der Professional Radio möglich oder nicht? Von dem Problem mit dem CD Laufwerk hat er nichts weiter erwähnt.

Habe leider wenig Ahnung von der Technik. Aber mir kommt das ganze etwas spanisch vor. Könnt ihr mir dazu etwas sagen?

Und noch eine allgemeine Frage... Ich kann doch erwarten, dass ich über die Gewährleistung wieder ein funktionierende Professional Radio bekomme oder? Bei der Diskussion mit dem Händler warf dann eine Verkäuferin ein, ein Professional wäre zu teuer und man könnte mir höchstens ein nicht BMW Radio anbieten, dass dann auch einen AUX Anschluss hat.

Hoffe jemand kennt sich da besser aus und kann mir ein paar Tipps geben bevor ich wieder zum Händler fahre.

VG
keb00