Beiträge von Tourer

Ab der Kante die dann am Rohr anliegt: max. 52,7cm min. 55cm.

Gerne Falk

Wenn du im ETK die Achsträger und die Längslenker vergleichst haben die die gleiche Nummer.
Mit den zwei Bauteilen hast du Verbindung zur Karosse, der Rest hängt ja dann am Achsträger.

Zitat von maxter77

Wie schreibe ich eine pm. Bzw. Wo finde ich deine email?

Hier geht's zum Automtikgetriebegeheimdienst https://www.e46-forum.de/index.php?user/6274-kgb44/

Sehr schöner Dicker

Freut mich für dich Falk

Hinten ist er auf jeden Fall dicker.

Vorne ist der SFA glaube ich sogar ein paar Zehntel dünner,
was aber nicht unbedingt was heißen muss.
Es kommt ja auch darauf an welcher Stahl verwendet wurde.

Hier kannst du unter Ersatzteile mal dein Auto auswählen und die die Unterschiede raus finden.
https://www.leebmann24.de/

Im Gutachten oder der ABE wird's drin stehen.
Falls weder noch vorhanden würde ich die Finger davon lassen.

Wenn du noch keine SFA ab Werk hast, wären eventuell die Originalstabis der SFA eine Option.
Die müssen nicht eingetragen werden und sind auch noch deutlich günstiger zu haben wenn du sie in gebraucht findest.
Bei meinem 18er habe ich hinten von 15 auf 18mm aufgerüstet und das war deutlich zu spüren.
Die SFA vom Kurzen hat 19mm. Ich glaube das würde für den leichten Hintern eigentlich genügen.

Ist das auch sicher?
Möglicherweise doch ein Sensor- oder Elektronikproblem.

Zitat von niemand

Du darfst jetzt die Antwort noch mal lesen und überlegen ob QP, KuhPee heißt oder eine andere Bedeutung hat.

Oder du bringst den richtig harten Cheat und liest da Profil