Schreib das doch mal hier rein und schreib dazu wo du herkommst.
Beiträge von Tourer
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Am Messstab könnte man vielleicht einen Unterschied erkennen.
Wenn man den Ölfilter locker schraubt und es mehr wird sollte das Rückschlagventil im Normalzustand dicht sein.
Falls kein Unterschied auszumachen ist könnte man davon ausgehen dass das Öl vorher schon abgelaufen ist und das Rückschlagventil undicht ist.
Versucht hab ich das noch nicht, aber so könnte ich mir das zumindest vorstellen.
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Wieder daheim, schaue mein Auto an, die Flanken ab den Türen bis zum Heck voll versaut,
Breitbau wie der Benson ihn hatte und 195er Reifen dürften das Problem lösen
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Der Mc Lane hatte den Shop glaub ich mal verlinkt.
Ein Hoch auf ihn
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Muss das MFL codiert werden ?
Nein.
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Glaube nicht, dass sich unter den bekannten Namen irgendwas tut in Sachen Unterschiede oder Qualitätsmerkmalen.
Denke ich auch. Nur halt nichts von den bekannten Gemischtwarenhändlern nehmen, da kann's gut gehen oder eben nicht.
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Hab vorne seit ca. 50tkm FAG drin, kein Problem.
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Hier sollte es die geben https://www.autoelektrik24.de/
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Wenn du ein Androidgerät hast, dann such mal nach "BMW WDS".
Das sind die Schaltpläne.
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Ich war noch nicht dort, ist für die Sommerräder meiner Alltagsdroschke und im Moment sind Winterlatschen drauf.
Mein Plan ist aber dass ich das noch machen lasse bevor ich wieder wechsel.
Wenn ich was weiß sag ich Bescheid.
