255/35 und ET50 ist Serienbereifung und sicherlich ohne Blecharbeiten.
Laut Freigabeliste ist bis 04.05.98 ein Nacharbeiten hinten erforderlich ![]()
Schlaubergermode off ![]()
255/35 und ET50 ist Serienbereifung und sicherlich ohne Blecharbeiten.
Laut Freigabeliste ist bis 04.05.98 ein Nacharbeiten hinten erforderlich ![]()
Schlaubergermode off ![]()
Diese EU-Übereinstimmungserklärung ist identisch zum COC (Certificat of Conformity)-Papier.
Zu bekommen beim
für ca. 100€.
Kannst du dir aber schenken, wenn du sicher sagen kannst dass für exakt deinen Typ die Räder freigegeben sind.
Du musst dieses COC-Papier nicht mitführen, die können heute in der Datenbank nachsehen ob die Schlappen so i.O. sind.
Es gibt außerdem noch eine Freigabeliste von BMW, die ist auch im Netz zu finden.
Nicht was in deinem Fahrzeugschein steht ist relevant, sondern in deinem COC-Zettel.
In dem sollten auch diese 18"er mit der Mischbereifung drin stehen.
Schon mal hier rein gesehen http://felgenkatalog.auto-treff.com/
Da steht dann auch dabei bei welchen E46 Typen diese Felgen mit welchen Reifen erlaubt sind.
Sieht mir so aus als hättest du da einen guten Spengler gefunden ![]()
Er wollte das doch morgen machen.
Zwei-drei Tage mit defektem Thermostaten werden den Motor aber auch nicht zerstören ![]()
Entweder beim Teilehändler, oder gleich beim
Da hab ich meins geholt, bevor ich lang rum suche und dann irgendein Zeuch reinbaue.
Die 80€ sind zwar nicht billig, bringen mich aber auch nicht um.
https://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile/view/btdetail/?series=e46&typ=al11&og=01&hg=11&bt=11_2065
Ne 10er Nuss von denen
Der Lehrling wird seit dem auch vermisst ![]()
Oder mal ausbauen und anschauen, vielleicht hängt ein Fremdkörper drin und es kann nicht mehr schließen.
- Forumsrat Nummer 1: FS auslesen mit der richtigen Software
Ach Mann, jetzt hast du's verraten
![]()
Ich würde ja fast behaupten dass das nicht normal ist.
In meinen Augen stimmt da was nicht ![]()