Ja und an der Karosse/ wichtigen Teilen ist nichts durch?
Normal nicht. Das Domlager ist halt durch.
Passiert meist weil die große Scheibe zwischen Kolbenstange und Domlager beim Dämpfertausch vergessen wurde.
Beiträge von Tourer
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Cabrios haben in dem Bereich auch eine Verstärkung drin.
Alle anderen Karosserieformen trifft es aber ob FL oder VFL.
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geh morgen 2 facelift modellen sehen, dann soll das problem erledigt sein.
Nein ist es nicht, die reißen genauso aus.
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Werd ich bei meinem mal testen.
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Aus Sicherheitsgründen sollte der Lüfter angehen wenn er keinen plausiblen Wert mehr hat.
Könnte ich aber im WDS nochmal nachlesen.
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Sieht mir so aus also wenn da die Gusskante nicht besonders schön verschliffen worden wäre.
Ansich kein Beinbruch wenn man nicht regelmäßig den Ventildeckel abmacht um sich die
besondere Ästhetik des Ventiltriebs zu betrachten.
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Ja unten rechts, und wenn du ihn absteckst sollte der Lüfter anlaufen.
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Allerherzlichsten Dank aus der Krabbelecke
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Ob das noch so viel bringt wenn der Rahmen für einer halben Ewigkeit ausgeschäumt wurde?
Schlauer wäre Hinterachse raus, überholen, Verstärkungen einschweißen.
Das wird über kurz oder lang die übliche Arbeit bei diesen Autos werden.
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Das von dir beschriebene Nutzungsprofil hatte ich so mit dem 18er, da gab es kein Problem.
Na mal schauen, die letzte vordere Bremse war jetzt 10 Jahre drin.
Wenn die halb so lange hält soll's mir auch recht sein.