Hallo Heiko,
schönes Gefährt, aber die Antenne passt von der Optik gar nicht (ist auch nicht Original?).
Empfehle statt der originalen eine Antenne vom Peugeot 806, ist ein kleiner Stummel und passt 1A, kostet auch nur ca. 8 Euronen.
Huhu "Elfriede900",
nun habe ich endlich geschafft - die Antenne ist ausgetauscht 
Ich habe die original BMW Kurzstabantenne Sport genommen 
Ich tanke immer Super Plus - V-Power oder so, wenn ich mal einer entsprechenden Tankstelle vorbeiflitze und die Bremse rechtzeitig erwische
Gut Ding braucht Weil - doch - Ende gut, alles gut
Für die Nachrüstung bei meinem Cabrio habe ich nachstehende Teile gekauft,
wobei einige davon gar nicht benötigt werden 
- 07119902932: 5x Sechskantschraube M5x14 (für Wechslerhalterung)
- 07119907657: 4x Linsenschraube M4x6 (für Befestigung des Wechslers)
- 61128374683: 1x Verbindungskabel CD-Wechsler 4150 mm (falsche Pin-Belegung)
- 61131372033: 5x Belchmutter M5 (für Befestigung Wechslerhalterung)
- 61131390431: 1x Klammer für Steckergehäuse (nur wenn kein z.B. MK3 vorhanden)
- 65128378545: 1x Halter CD-Wechsler (nur bei Einbau Kofferraum linke Seitenwand)
- 61129410959: 1x Stromversorgungskabel 6-CD AI (bei Navi ohne Monitor)
- 61138364566: 1x Verbindungsstück 2-fach (bei mir nicht benötigt!)
- 61138364568: 1x Verbindungsstück 5-fach (bei mir nicht benötigt!)
- xxxxxxxxxxx: 1x BMW CD-Wechsler 6fach mit Magazin (meiner von 03/2001)
Nun zum Einbau mit ausschließlich original BMW-Teilen, bei denen doch tatsächlich die
Anschlüsse sowohl von der Stromversorgung, wie auch vom Steuerungskabel nicht dem
Einbau entsprechende Pin-Belegungen haben 
Bild 1 - dort ist zu sehen, wie aus- und eingepinnt werden muss, damit der Wechsler
überhaupt Strom bekommt - ohne Einbauanleitung für Laien nahezu unmöglich
Bild 2 - geöffnetes original BMW-Verbindungskabel - Pin 6-10 (so nicht verwendbar :motz: )
Bild 3 - geöffnetes original BMW-Verbindungskabel - Pin 1-5 (so nicht verwendbar :motz: )
Bild 4 - geänderte Pin-Belegung und es sind zwei Pins übrig, die kein Mensch braucht 
Bild 5 - Wechsler eingebaut, verschraubt und unten links die Masseleitung verbunden
Bild 6 - CD-Wechsler funktioniert - Aktivierung = auf "Mode" (links neben dem M drücken)
Also nach dem ganzen umstöpseln von Pin und Anschlüssen ist das Ergebnis toll und kaum
zu glauben, dass es so alles funktioniert
Noch mal würde ich das allerdings nicht machen 
ERLEDIGT
Lösung nach etwas Herumbasteln gleich bei meinem User-Car zu finden
Hallo zusammen,
bei meinem original BMW Wechsler-Kabel (6112 8 374 683) sind 5 Kabel in
ganz anderen Farben drin, als in allen Beschreibungen, die ich bislang bei
den Einbauanleitungen finden konnte 
Sonst sind da immer nur 3 Kabel drin und das pinnen ist absolut easy 
Kann mir bitte jemand sagen, welche Kabelfarbe ich so pinnen muss, dass
mein Wechsler auf funktioniert?
Vielen vielen Dank
Zu der Fahrzeit kann ich aus eigener Erfahrung heraus sagen "Fahr Bus und Bahn" *dudel*
Da ich so raffiniert war meinen Mercedes 3 Tage vor dem Kauf des BMW zu verkaufen, blieb
mir nur die Bahn übrig - über 500 km mit dem Rad oder Jogging waren mit echt zu weit 
Also...wo ein Wille, da auch ein Weg oder 6 Std. Bahnfahrt 
Kann ich nicht einfach Strom beim MK3 "klauen"?
Der hat doch auch immer Strom 
Du hast diese Teile angegeben:
1x 61120137317 Verbindungsleitung <-- ist bei mir 6112 8 374 683 *wunder*
Die anderen Teile werde ich dann wohl noch kaufen - echt nervig das ganze!
1x 61129410959 Stromversorgungskabel
1x 61138364566 Verbindungsstück 2 Fach
1x 61138364568 Verbindungsstück 5 Fach
Laut Teilekatalog für Radio-Navi das lange Kabel zum Radio durch das ganze Auto verlegen
und beim 4:3/16:9-Navi kurzes Kabel im Kofferraum an das Radiomodul - jeweils nur eins.
Nur irgendwie tut sich nix 
Hallo zusamnen,
ja..habe gesehen zum Thema CD-Wechsler gibt es viele Einträge, doch über die
Suchfunktion komme ich echt nicht weiter - zu viele Ergebnisse 
Habe heute einen original Wechsler, mit original Kabel (6112 8 374 683) an mein
original Business Navi angeschlossen - aber der Wechsler macht nix :-/
Bekommt der Wechsler über das original Kabel keinen Strom oder muss da was
am Navi-Radio eingestellt werden?
Das mit echt zu hoch, wenn ich schon nur Original-Teile verwende
