Beiträge von BestMotorWagen

Hey zusammen,

ich weiss, es ist nicht der erste Fred hier über das Thema , aber ich werde aus den anderen echt nicht schlau

Ich hoffe mir können hier noch einige weiterhelfen:)

Also, folgendes. Kühlflüssigkeit sollte mal wieder getauscht werden.
dazu folgende Fragen:

- wird das im Serviceheft eingetragen bzw vom Händler gemacht? Habe den Zettel von Inspektion 1 gefunden, und da steht auch ´´Kühlmitteltausch´´, allerdings mit ``*`` und auf der letzten Seite steht unter ´´*´´ : nur gegen Aufpreis ...was soll man dazu sagen

- kein rotes Kühlerfrostschutz, sondern grün oder blau soll man nehmen. Geht auch gelb? Wäre grad hier.
vielleicht hilft das, steht drauf auf der Flasche:
- Phospat- Amin- und Nitritfrei
-Speziell auf die Kühlsysteme moderner Hochleistungs-Aluminium Motoren abgestimmt
- enthält Glykol / Ethandiol
und es ist gelb.
Kann man dieses nehmen?

- Mischen 1:1, aber mit Was? Hahnenwasser oder destilliertes?

- ist das von einem Kühlwasserfrostschutzwechsler-Laien problemslos zu tauschen? Handwerkliches Geschick, Werkzeuge und Kreativität sind vorhanden.

- Entlüften des Kühlsystems schwer?

Hoffe auf zahlreiche Antworten die mir die Fragezeichen aus dem Kopf nehmen

Danke schonmal sehr..

Gruß Fabian

Hi,

alles klar, danke

habs vorher mal ausprobiert, geht einwandfrei ! :)+

fG

Hallo zusammen,

wie man das geheime Menü findet habe ich schon herausgefunden

Aber wie ist das genau?

Wann geht das Geheimmenü wieder weg, bzw wann sehe ich den kleinen Computer wieder wie original? ( Gesamt KM + Tages KM + Uhrzeit bzw. Verbrauch o.ä.)

Und kann man den wieder verriegeln?

Oder sehe ich das falsch, wenn man eine Funktion abrufen möchte vom Geheimmenü, und man schaltet die Zündung wieder aus, ist wieder alles wie normal?

Sorry,
da komme ich echt nicht mit, wie das genau funktioniert.

Danke schonmal

Hmm, na dann, alles klar

Danke für eure TIpps noch

Zitat von Schmiko

Ehrlich gesagt: Zu wenig. Als ich nach meinem gesucht habe hätte ich mich bei 5000 gefragt wo der haken ist. Tüv hat er/kriegt er? Wartungsstau?

Absolut nicht. Wenn irgendwas dran ist / war, gleich zum Händler. Tüv immer .
Kurzstrecken auch nicht..

Zitat von 330d-touring

Aber wenn nur die Hälfte von dem stimmt, was Du aufgezählt hast, dann würde ich den auf jeden Fall behalten.

Stimmt alles.

jo gut, Verkaufen oder nicht ist die Frage. Mal sehen. Aber 5000+ find ich noch gut.
Habe schon Schätzungen von 1000-1500€ gehört, fand ich auch unrealistisch. Grund: das Alter...

Danke für eure Einschätzungen

mfG

Hallo,

mal eine andere Kaufberatung, möchte wissen , was man noch dafür bekommt.

Bilder kann ich momentan noch keine machen,
schon klar, ohne die schwer zu sagen.

Aber versuche es genau zu beschreiben.

E46 323i Limousine, VFL (EZ 1998)
6 R, 2,5L 170 Ps
erst knapp 80.000 Km
absolut guter Zustand, natürlich Gebrauchsspuren, aber weder richtige Kratzer noch irgendeine Beule
gar Kein Rost (nur im Sommer gefahren)
er wurde IMMER bestens warmgefahren, nie geheizt,
alle Ölwechsel pünktlich gemacht
Bei BMW scheckheftgepflegt
Nichtraucher und Garagenwagen
Nur Handwäsche
1. Hand

evtl negativ zu sehen:
Sitze leicht ´´áusgebleicht´´, kann man bestimmt mit sonem Mittel wieder schön hinbekommen
Felgen sind sehr gut, nur vorne Links leicht der Lack ab (keine Tiefen kratzer)
Das wars dann auch schon mit ´´Nachteilen´´ wenn man das überhaupt so sehen darf...

Ausstattung:
5 Gang Automatik-Steptronic
sportliche Fahrwerksabstimmung
Sportlederlenkrad
Grünkeil
Sonnenschutzrollo hinten
Schöne 16´´ BBS (wie hier, nur ein Beispiel: https://h-a.d-cd.net/96b8eu-960.jpg) 225er Schlappen
Skisack Durchladesystem
Armauflage vorn

Und als kleines Extra, statt dem langweiligen Stahlersatzrad ein schönes auf Alu, 205er Breit.

Was meint ihr?
Ist 5.000 ein fairer Preis? oder zu viel?

mfG

Alles klar, Danke

mehr wie 2500 sieht er sowieso nie, vielleicht auch mal 3000, aber das wars dann auch...

Also 3000 Upm sind ok zum warmfahren, oder?

mfG

Melde mich auch mal wieder

Komisch. Es ist ja ein VFL, einer von den ersten E46 , und ein 6 Zylinder, und er hat eine 5 Gang Automatik....

So,
melde mich mal wieder.
Wenn du zB. Mit deiner Frau/ deinem Mann fährst, und hinten links sitzt ein kleines Kind, das schlafen möchte. Rechts daneben ein älterer Mitfahrer, der aber unbedingt Radio hören will.

Also schaltet man ganz einfach den Beim kleinen Kind (also hinten links) ab, und die anderen drein hören noch was

Ne, ist wirklich so! Habs herausgefunden wie´s geht, also alles klar. Bei der Note, bei der links ein - und rechts ein + ist, stellt man das ein.

alles klar, danke Jungs

Nat. nur wenn er warmgefahren ist . Bei solchen Aktionen würd ich mich das nicht unter 40 gefahrenen Km trauen. Dann sollte er ja warm sein

Mfg