Beiträge von Adi

Schickes Ding.
Aber hat der noch den alten 2,6 Liter-Motor?
Mir ist so, als wenn es den am Anfang noch gab.
Wenn es der ist, der Motor ist super robust, aber säuft mehr wie der 320 in der Baureihe.

Ich find den Fred hier gerade etwas sinnlos.
An den TE:
Damit hier mal ne Ansage gemacht werden kann, müsste man mal wissen, was in diesen 900 alles drin war.
Du hast ja geschrieben, ATF-ÖL und diverses Zeug hast du nicht besorgt.
Zieh doch mal die Unkosten ab die er hatte (Mietwerkstatt, Arbeitsmaterial und Teile) und dann sagst du uns,was dann noch übrig ist und wie lang er gearbeitet hat.
Nur dann kann man da was richtige zu sagen.

Das ist dann aber überaus günstig.
In meinen freien Werkstätten hier bei mir, zahl 75€ die Stunde auf Rechnung. Und ich komm hier nicht gerade aus einem Gebiet mit Vollbeschäftigung^^

Dehnen sich Bremsscheiben bei Erwärmung aus wie jedes andere Metall, oder sind die entsprechend legiert/behandelt/bla um das zu verhindern?

Zitat von Stingray

Melde dich beim User Dani, der kann das und mit etwas Glück hat er sogar noch eine bei sich liegen

Mit Glück hat mir gefallen, Dani hat die auf Vorrat

Zitat von fioravanti

werde sie mal fragen

Interessant wäre noch, war bei der Summe auch ein und Ausbau dabei? Oder nur die Instandsetzung?

Zitat von Tourer

War da nicht mal was dass es die PD beim 30er nur für vorne oder hinten gegeben hat ?
Würde dann ja gar nicht gehen.

Peter

Nur vorn beim 30er. Was ja kein problem ist.

Ich hab rund um die PD. Vorn hab ich Sonntag gemacht, hinten ging ja nicht wegen dem Kolben. Deswegen war ich gestern in der Mietwerkstatt.

Ich muss hier im Fred mal was nachfragen. Hab gestern auch mal einen Blick riskiert beim Bremsen machen, was so meine Bremsleitungen so machen.
Da ich es leider nicht fotografiert (ich Idiot), bedien ich mich mal deines Bildes Teckel. Ich hoffe das ist iO.

Zitat von Teckel

So sah meine aus...
[Blockierte Grafik: http://teckel.bplaced.de/Bremsleitungen/_BL1.jpg]

Auf dem Bild sieht man ja ne doch recht gut verrostete Leitung. Jedoch nur die ersten paar Zentimeter bis der Schlauch nen knick macht und danach sehen die ja noch relativ gut aus. Und so ziemlich wie in dem Zustand wie nach dem Knick sind meine.
Kann ich da was vorsorglich machen?
Bspw. wenn ich ihn auf der Bühne hab, schön säubern ggf. mit ner Kupferdrahtbürste und dann Unterbodenschutz drauf?

Hast du eigentlich ne Downpipe drin?