Ich muss hier nochmal was updaten. Ich mach hier jetzt noch einen "Mängel"-Post. Ich habe einige Interessenten hier ins Forum verwiesen um sich den Wagen genauer anzuschauen.
Interieur:
Mein zerkratzter Aschenbecherdeckel
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Meine Kaffeespur in der Mittelkonsole. Mein Thermobecher war leider undicht und ich hatte ihn im Auto vergessen. Konnte über Nacht quasi "einziehen". Den Dreck beim Warnblinker und Verriegelungstaster hab ich bereits entfernt.
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Meine Sitzfläche vom Fahrersitz ist auch nicht mehr die beste, ist aber bestimmt noch zu retten.
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Nun komme ich mal zu dem Unfall vorn rechts (Ich weise daraufhin, dass dieser Unfall nicht bei mir war und mir zum Zeitpunkt des Erwerbs des Fahrzeug nicht mitgeteilt wurde)
Der neue Kotflügel vorn rechts sitzt dort wo er sitzen soll(festgestellt anhand der Stoßleisten und der Sicke unterhalb des Seitenspiegels.)
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Erstes Bild der Kotflügel rechts, links zum Vergleich wie das Spaltmaß zur Stoßstange sein sollte.
Die Motorhaube ist von einem Karosseriebaumeister gerichtet worden
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Die Motorhaube sitzt jetzt wieder so wie sie soll. Der Meister meinte auch, die Kante die man im rechten Bild sieht, ist einfach nicht sauber gespachtelt worden. Pfusch eben. Auf dem Foto sieht man auch die kleine Roststelle die auch in meiner Verkaufsanzeige erwähn wird. Diese hat sich in den letzten zwei Jahren nicht wirklich verändert.
Und natürlich sind meine knapp 80tkm in den letzten 2 1/2 Jahren auch nicht Spurlos an der Motorhaube vorbei gegangen.
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Für uns Enthusiasten hier, wäre eine Lackierung bzw. Austausch der Motorhaube fällig. Die wäre allerdings eine reine Schönheitsoperation.
Ich denke bei dem Unfall ist auch der Scheinwerfer betroffen gewesen
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Beide Halter sind nicht mehr in Ordnung. Hält aber ohne Probleme. Ein Ersatzscheinwerfer (Original Bosch, ohne Streuscheibe) wird mitgegeben.
Servicehistorie:
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Leider ist das originale Scheckheft wohl mal verloren gegangen. Ist jetzt eines vom E36. Ist mir damals leider nicht aufgefallen beim Kauf. So sehr steckte ich im e46 noch nicht drin.
Die Einträge von Autohaus Graubaum, die Einträge bei "BMW-Motorölservice" ohne Stempel, sind die Einträge die bei BMW in der Datenbank anhand der VIN des Fahrzeug vermerkt sind. Sämtliche Einträge von Kfz-Meisterbetrieb Schülke stammen aus meiner Zeit und sind so natürlich auch durchgeführt worden. Zusätzlich gab es letztes Jahr im August beim tausch der WaPu und des Thermostats neu Kühlflüssigkeit. TÜV-Berichte hab ich leider nur den vom frischen TÜV bei Erwerb des Fahrzeugs und den letzten aus vergangenem November.
So, nun hab ich hier den Wagen auch völlig nackig gemacht. Jungs, zerfleischt mein Dicken jetzt nicht 
, er hat mir stets treue Dienste geleistet. Mit nur einer Ausnahme, als mich damals auf dem Weg in den Urlaub meine LiMa in Dänemark hat hängen lassen 
