Aber Adi… du denkst zu altbacken.
Kein Mensch hat heute noch für zwei Rufnummern zwei separate Endgeräte.
Alter doch, es gibt Leute die trennen Privat- und Berufsleben ganz konsequent
Aber Adi… du denkst zu altbacken.
Kein Mensch hat heute noch für zwei Rufnummern zwei separate Endgeräte.
Alter doch, es gibt Leute die trennen Privat- und Berufsleben ganz konsequent
Das ist durchaus ärgerlich.
Vielleicht ist das ein Use-Case, den VW und Cermedes als so selten eingeschätzt haben, dass sie sich den Entwicklungsaufwand nicht geben wollten.
Ich hab das auch nur durch Zufall rausgefunden. War jetzt nichts was ich jemals aktiv gebraucht hätte.
Na gerade Benz und der Passat (als Vertreter-Kombi) sind ja absolute Außendienst Fahrzeuge wo viele ein Firmenhandy haben^^
Wäre aus meiner Sicht eine krasse Fehleinschätzung.
Danke Severon
Leider hat sich beim Kumpel herausgestellt, das sein Benz (w205) sich genau so verhält wie mein Passerati….sehr ärgerlich….
Ich bräuchte mal Hilfe von jemanden der vielleicht auch ein relativ aktuelles Auto zur Verfügung hat.
Mein Passat zeigt bei CarPlay folgendes Verhalten:
Ich nutze zwei iPhones (eines privat, eines von der Firma). Beide lassen sich problemlos parallel über die Business-FSE (rsap) koppeln (eines aktiv zum Anrufe empfangen und tätigen, das andere passiv nur zum empfangen von Anrufen).
Mein Problem ist aber, sobald ich eines von beiden über wired CarPlay koppel, wird BT vollständig deaktiviert und das andere lässt sich nicht mehr über die FSE nutzen.
Ich weiß das das wohl mindestens beim Passat mit MIB2/2.5 wohl so gewollt ist, gehe daher davon aus das es bei VW/Sear/Skoda sich gleich verhalten wird. Audi und Porsche könnte anders sein.
Dieses Verhalten kenne ich definitiv anders aus dem F30 mit NBT und aus meinem Insignia B die ich als Firmenwagen zur Verfügung hatte. Da konnte ich ein Handy nutzen per CP und das andere ganz normal mittels FSE.
Ich behaupte ja, dass das ein implementierungsfehler von VW ist.
Vielleicht hat ja einer eine ähnlich Konstellation zur Verfügung (zwei Handys, eins davon ein iPhone und ein Wagen mit CArplay ab Werk) und kann mir mal sein Verhalten schildern.
Grüße
Dann muss ich mal in der Garage schauen...
...waren die auch beige?
Edit: Jetzt weiß ich es wieder, die waren schwarz und die habe ich dem Käufer deiner Sommerräder mitgegeben
Bis dahin sahen sie aber gut aus
Alter die waren fast nagelneu und echt teuer, war sogar die premium Variante^^
Kannst mir auch welche Schenken?😅
What? Was soll dann mit den Textilmatten passiert sein?😅
Hier hab ich schon mal für's Firmenauto bestellt, war sehr gut.
Für den E46 jedoch noch nicht. Gibt hier auch verschiedene Qualitäten zur Auswahl.
Jo, da hab ich auch schon mehrfach bestellt. Nur noch nicht für den E46^^
Vielleicht kann Splatter666 was dazu sagen, ob die Fußmatten bis heute gehalten haben ![]()
Ja, steht so auch in der Bedienungsanleitung….RTFM ![]()
Alles anzeigenGuten Morgen Community...
Hoffe, es geht allen gut
Schnelle Frage:
Habe mir Felgen für mein 330ci Cabrio geholt > Styling 269 18" 225/40 8J 47mm VA & 255/35 8,5J 50mm HA
Möchte mir neue Radschrauben holen, da schöner... Welche brauche ich??? Ich habe KEINE Spurplatten/Distanzscheiben
Danke und beste Grüße
Cenko
Wenn du OEM-Felgen drauf hast, kannst deine Radschrauben einfach weiter verwenden.
Auf die Bühne und gucken…
Aber wie in 99% der Fälle wird es eine gebrochene Feder sein.