Beiträge von pollliii

Das ist doch mal eine aussage mit der ich etwas anfangen kann, danke erst mal dafür.
Macht es den sinn das er mit abgezogenem Valvetronic stecker vor der Reperatur sauber lief halt nur mit Leistungsverlust ?

Du hast es immer noch nicht versatnden das ich mich damit nicht auskenne und hier nur eine meinung haben wollte ob es an der kette liegen kann oder die mir da etwas vom Pferd erzählt haben.

Das Forum ist ja geil ein Klugscheisser nach dem anderen.

Ich stelle euch mal eine andere Frage.

Wofür ist so ein Forum da ?
ich dachte um hilfe zu bekommen.

Ich bin in vielen Elektro Foren unterwegs da es meine Fachrichtung ist und versuche den Leuten zu helfen die hilfe brauchen weil sie sich damit nicht auskennen was hier leider nicht der fall ist.

Trozdem Danke für nichts euch beiden. Werde mich an ein anderes Forum wenden wo die Menschen hilfsbereit sind.

Vielen Dank für den hilfreichen Tip mit der suche aber das behersche ich schon ganz gut.
Ich hatte gedacht das mir hier einer sagen könnte ob es wirklich an der kette liegt oder ob es auch einen anderen grund haben könnte da er vorher ohne stecker super lief.
Sehr schade das es immer leute gibt die einfach etwas schreiben um geschrieben zu haben.

Trotzdem Danke

Guten Tag zusammen

Ich habe folgendes problem unzwar verschluckt sich der kleine beim anfahren, es ist ein gefühl als ob er gleich ausgeht sobald ich aber stärker gas gebe fängt er sich wieder und sprintet los.

Dazu gibt es noch eine kleine geschichte, der kleine hatte die valvetronic kauputt und die wurde gemacht leider wurde mir danach mitgeteilt das die kette etwas gelängt ( weiss nicht zu 100 prozent ob es genau so heisst ) ist. Vorher bin ich mit abgezogenem stecker gefahren bis zu reperatur und hatte keine Probleme beim anfahren. Es wurde ein neuer Kettenspanner verbaut falls es wichtig sein sollte.

Im Fehlerspeicher sind keine Fehler abgelegt und der Test für die Valvotronik zeigt das die voll in ordnung ist.

Habt ihr eine idee ?

KM: 91000
BJ. 2001
Automatik
N42 meine ich zu wissen

Vielen Dank im voraus für eure hilfe.

Kann mir jemand einen Tip geben wo ich genau die OT abstecken kann beim Automatik Getriebe.

Vielen Dank im Voraus

So wollte nur mal schnell das Ergebniss bekannt geben. Heute haben wir die Zündfolge wieder her gestellt aber leider läuft er unrund und zeigt im Fehlerspeicher die Fehler Zyndaussetzer 1 und 4 Zylinder.

Hättest du ein Tip für mich wie ich jetzt am besten weiter vorgehen sollte ?

die frage die ich nur dann hätte wäre es möglich das da mehr kaputt gegangen ist als nur die kette ?

Wir haben den ventil deckel runter genommen. Es ist eigentlich so passiert das wir nach den kipphebeln schauen wollten und den Motor an der schraube mit einem Drehmomentschlüssel gedreht haben. Leider waren wir so doof und haben die ratsche drauf gelassen und den motor gestartet. auf den ersten blick sah mal nur das er den Wasser Flansch zerschossen hat. Der ist aber neu drauf und nun das Problem.