Beiträge von Falk11

Zitat von warrior2011

Muss ich leider beipflichten.

Ja da gebe ich euch Recht, wenn Du es noch nie gemacht hast, hol Dir jemand der das kann und Dir zeigt

Hallo,
HR,HL,VR,VL so kenn ich es. Wenn Du hinten einen Schlauch wechselst, solltest Du alles entlüften.
Vorne kommt nicht viel Luft, aber trotzdem gut entlüften.

Hallo,
kann mich Border nur anschließen, hab die Woche meine Kupplung und ZMS gewechselt, Kupplung war vorgespannt.
Laut Technischer Service Luk und Teile- Händler, sind alle Kupplungen die vorgespannt sein müssen auch vorgespannt. Wenn die Kupplung aus und eingebaut wird, muss man sie wieder vorspannen.

Gruß

Hallo,
Wenn die Klima muffelt ,sollte man diese ja über den Verdampfer direkt desinfizieren, das heißt, alles ausbauen um da ran zu kommen. Die ganzen Mittel die in den Fußraum gestellt werden, bringen auf Dauer keine Verbesserung.
So, ich hab mir jetzt im dm Markt Hygiene Spray zur Desinfektion geholt 2 Flaschen a 250ml für 3 EUR.

1- Heizung auf Max in den Fußraum und Umluft, für 10 Min damit der Verdampfer trocknet.
2- Pollenfilter ausbauen, Klima einschalten auf Außenluft
3 - Die 2 Flaschen in einen Pumpzerstäuber umfüllen, damit man besser, vorne wo der Pollenfilter drinnen sitzt, reinsprühen kann.
4- Wenn die 2 Flaschen leer sind, Schritt 1 wiederholen.

Hab das jetzt vor 3 Wochen gemacht und bis jetzt keine Probleme mehr, es riecht dann 1-2 Tage nach dem Mittel, das verfliegt dann aber.
Ich denke, alles auszubauen um an den Verdampfer zu kommen, kann man dann immer noch.
Dies soll nur ein kleiner und günstiger Tipp sein.

Gruß

Habe auch den 4D. Kann das mit dem Grip bestätigen . Auf nasser Fahrbahn in Kurven sehr gut.

Auf Schnee und bei uns liegt viel, bin ich enttäuscht, mir kommt es so vor , als hätte ich keine Winterreifen. Sind meine Erfahrungen und wird auch auf das Fahrzeug ankommen. Es ist bestimmt kein schlechter Reifen.

Gruß

Hallo,
hab Dir eine Anleitung zum Ausbau der Bremsseile geschickt.

Gruß

Hallo Dani,

sorry hab das echt verdreht.

Das würde mich auch interessieren

Hallo,

bei Gemisch zu mager wird zu viel Sprit eingespritzt, weil dein LMM zu wenig Luft misst.

Überprüf mal deine Drosselklappe und die Schläuche. Wäre jetzt mal am einfachsten.

Bei dem Fehler, werden oft die Sonden unnötig gewechselt.

Gruß

.

Zitat von Tourer

Rupf doch mal runter den Ventildeckel und sie dir alles genau an, auch die Exzenterwelle.

Peter

Sorry, hatte Deinen Beitrag überlesen. Genau so und nicht anders. Bau alles auseinander und sieh Dir alles an .

Es kann wirklich so vieles sein, Du hast geschrieben dass und das wurde gemacht. Nur ein Beispiel, es können auch Unterdruckschläuche nach ein paar Wochen wieder defekt sein, oder es ist einer eingeklemmt worden. Also alles runter rupfen . BITTE. Weil, ich hab gehört und das wurde neu gemacht, bringt Dich nicht weiter