Hallo,,
Das Mittellager hat einen Bund, dieser muss zum Kreuzgelenk zeigen, hast Du ja glaub ich so gemacht.
Der Sicherungsring muss mit der Tellerung zum Lager zeigen.
Dann kann es noch der Klemmring vom Schraubring sein. Überprüf nochmal alles.
Gruß
Hallo,
mach es so wie Dani Dir geraten hat, spiel mal verschiedene Situationen durch, mit Bühne, hochbocken, alles mit Hammer abklopfen und dann auf die Räder und bei verschiedenen Drehzahlen im Stand
hören ob und wann er rasselt. Ist schon ganz schön nervig wenn man weiß irgendwo ist was und man findet es nicht.
Wird schon werden.
Gruß
So, hab jetzt alles überprüft und einen neuen Frischluftschlauch eingebaut, jetzt ist es mit dem Leistungsverlust noch schlimmer, Agr abgeklemmt und er läuft ganz normal.
Kann es sein das der Abgaskühler zu ist oder das Agr defekt, hab es gereinigt, hat nichts gebracht.
Vielen Dank für Eure Antworten
Da hast Du Recht 
war dann alles umsonst
Das keine Luft mehr ins System kommt
Hallo,
für 1 Mille werde sie alle ein wenig ( langweilig) sein. Habe für den Winter einen Audi 80, b3, kann alles selber machen und bekomm auch günstig Teile. Oder wie Tobi Coupe schon schrieb, einen Golf.
Gruß
Hallo,
Nein die Entlüftungsschraube wird erst zugedreht nach einschalten der Zündung.
1. Verschlussdeckel öffnen
2.Entlüftungsschraube öffnen
3.JETZT Zündung einschalten
4.Heizungsregler auf Max, Gebläse auf niedrig.
6.Befüllung laaaaangsam durchführen.
7.JETZT Entlüfterschraube bei blasenfreiem Austritt schließen.
8.Kühlmittel bis Max auffüllen.
9. Behälter schließen
10.motor laufen lassen bis Thermostat öffnet.
11 Danach nochmal Ggf nachfüllen.
Jedes Modell wird anders entlüftet.
Hoffe konnte dir helfen
Gruß
Hallo,
bei mir war es der Vorkat, hat gerasselt so wie es Dani geschrieben hat. Versuch mal, wenn er rasselt mit dem Fuß hinten gegen den Auspuff zu drücken, wenn er dann ruhig ist kann es der Vorkat sein.
Dazu müsst ihr natürlich zu zweit sein .
Gruß
Hallo ,
kann mich den anderen nur anschließen, ein Bekannter hat das selbe Auto gekauft mit 168000 Kilometer, nach 4 Wochen war eine neue Steuerkette und die Vanos fällig.
Natürlich wurde der N42 Motor sehr oft gebaut und verkauft, deswegen auch die vielen bekannten Schäden . ABER, es ist schon was dran mit den Schwachstellen und die sind teuer.
Schau dass das gesamte Auto gepflegt erscheint und immer alles gemacht wurde.
Gruß
alles klar 
