Beiträge von DerGoethe83

Hi ich hab exakt das gleiche Fehkerbild. Jetzt mache ich mir aber noch andere Gedanken, was ist wenn eine Schwergängigkeit oder das zu späte Abschalten des Antriebs wegen falsch positionierter oder fehlerhafter Sensoren dazu führt , dass die Kraft des Ritzens zu groß wird und deshalb als “Sollbruchstelle” hoch geht um Schäden an anderer Stelle zu vermeiden?

Bei mir hat es sich nicht angekündigt, war von jetzt auf gleich da und direkt ging gar nichts mehr.

Wisst ihr dazu, was den Antrieb abschaltet? Ein Endachalter, oder Drehmoment bzw Überstrom ?

Hallo zusammen,

mich suche zwei Blenden fur mein 325 Cabrio.
Am liebsten hätte ich die black Chrom Variante 82129410927.

Aber wenn jemand noch die normale Chrom Variante 82129410927 hätte wäre ich auch interessiert.

mich weiß es gibt auch andere Nummern die passen, aber das sind die einzigen wo ich sicher bin. Bei vielen sollen nur die 323 und 328 passen. Keine Ahnung. Wenn ihr da noch was habt auch gerne neue Erkenntnisse und Nummern. Ich habe leider welche für einen 330 bekommen. Die sind zu groß und klemmen nicht.

Ich habe eine neuen Verdacht. Ich habe mich vllt beim Erwerb des Radios vertan. Mein Auto ist ja ein Facelift von 2003, aber ich habe ein Radio von 06/2002 gekauft. Ich hatte nur auf die Mode Taste geachtet, aber rausgefunden dass die Aux in Funktion da noch nicht integriert ist. Kann dass das Problem sein, dass meine Bluetooth Funktion nicht mehr funktioniert?

Ich habe damit Roadrunner33 ansprechen wollen und das von ihm erwähnte Kabael.

Hast du eine Vorstellung, wie die Auswahl des Komfortblinkens auf einem Business Cd aussehen könnte?

Für was steht TCU ?

Wird das Mikro dann über den anzuschließenden 10Pin Stecker des FSE für den Wechsleranschluss angeschlossen?

Also das nicht verwendete 3pin Kabel erinnert mich auch von den Farben an den Stecker der originalen BT FSE 644. Wobei die drei Kabel bei mir auf einem 10 Pol Stecker waren. Hast du die FSE vllt auch werkseitig verbaut ?

Überhaupt würde mich mal interessieren, welche Möglichkeiten bisher bekannt sind, bei der man das originale Mikrofon aus der Sonderausstattung 644 für eine nachträgliche Bluetooth Lösung nutzt, welche auch Musikstreaming unterstützt?

Hallo zusammen,

ich habe vor ca. einem Monat mein E46 Cabrio Bj 06/2003 FL gekauft.

Original verbaut war

249 Multi-function For Steering Wheel
644 Prep. For. Mob. Ph. Bluet. Interf.
650 Cd Player
661 Radio Bmw Business

674 Hifi Loudspeaker System Harman Kardon

So wie ich den Wagen bekommen habe, war allerdings ein Andproid Doppel DIN eingebaut.
mich wollte die originale FSE wieder nutzen und habe mir wieder ein CD Buisiness besorgt und habe den lose dahinter liegenden FSE Aux wieder in den Stecker gesteckt. (S.Foto) ich hatte auf Grund des Steckers auch gar keine andere Wahl. Es waren aber nur zwei Kabel in dem Stecker. Gelb und schwarz. B3C69BEC-F78B-4250-837A-EB56628F7EF3.jpeg

Mein Problem ist, dass ich beim Versuch zu Koppel nicht mal die Anzeige auf dem Display bekomme. Habe es wirklich oft versucht. Auch einmal mit einem Geliehenen Professional Radio. Mikrofon ist oben definitiv eingebaut. Das Bluetooth Modul habe ich im Kofferraum gesucht, da war links gar nichts verbaut. Ich glaube die hinter den Rücksitzen ( silberne Box ) gefunden zu haben. Aber die Kabel habe ich nicht wiedererkannt.

Dann habe ich zudem, weil ich wenigstens etwas IPhone hören wollte, ein günstiges IPod Kabel von eBay an dem anderen Aux (Soundsystem) entsprechend so angeschlossen, dass auf dem oberen Bild die Pins 8,9 und 4 belegt waren.
IPod Kabel

Ich wollte am liebsten das originale Interface kombinieren, aber wie ihr in meinem anderen Post sehen könnt, komme ich da gerade nicht weiter.

Ich konnte aber nicht in Aux Umschalten.

Auch der Versuch in der gleichen Orientierung auf dem linken Aux (Wechsleranschluss) anzuschließen hatte keinen Erfolg. Ich habe den Plus für die 5V nicht angeschlossen, aber der Ton müsste doch trotzdem kommen oder ?

Was denkt ihr was ich falsch mache?

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Oder anders gefragt, gibt es Unterschiede bei den Steckern zwischen E46 / E39/ E85/ E83 und worin bestehen die ?

Hallo liebe Gemeinde,

much wollte mir für ein CD Professional die originale BMW Schnittstelle anschließen um ein IPhone einzubinden. Laut Teilekatalog benötige ich das set 65412158973. Es gibt da innerhalb des E46 scheinbar Unterschiede falls man mit dem Navi ans Radio BM54 anschließt (65412158976). Scheinbar sind die Stecker da anders.

Das Set welches ich aktuell bekommen könnte ist das 65412158974 vom E83/E85. Was denkt ihr bekomme ich den Anschluss ans Radio damit auch hin?

Gruß,

Goet83