Ist zwar ärgerlich, man muss allerdings sagen, dass es nichts besonderes ist und es jeder mit genügend geld sich selbst einen bauen kann/bauen lassen kann. Ist halt eine reine Geschmackssache.
Beiträge von Haecksor
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Ich würde sagen Verschlimmbessert

Ich würde mal sagen, da hat jemand Jodel oder hat das auf fb gesehen mit verschlimmbessern

daniel die sehen ja echt schlimm aus bzw sahen.
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Dein "alter" aus dem Coupe? Und mir hatte gerade das Bild vom Motorraum am besten gefallen - sauberer Arbeitsplatz- niiiice!
Sonst sehr schönes und zeitloses Gefährt
- außen möglichst gar nicht basteln...Ja genau. Ich weiß halt wie der Motor gefahren wurde und den Preis den ich dafür haben wollen würde, den würde mir keiner für einen m54b22 bezahlen. Da habe ich dann lieber nen sehr guten 6zyl in meinem Cabrio anstatt dem 4 zyl, auch wenn der 6zyl nicht wirklich viel Leistung hat.
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Wobei die schwarzen Kunststoff Teile in Wagenfarbe ihn noch deutlich schöner machen würden!
Die werden auch noch mit der Zeit kommen, allerdings kommt da jetzt erstmal ein anderer Motor rein

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Heute mal ein paar Bilder gemacht bei dem guten Wetter.
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bei der US-Blende ist keine Taste für die Nebelschlussleuchte vorhanden

Das war mir bislang noch nicht bekannt aber man lernt ja nie aus

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Ja bin mir da noch nicht schlüssig, aber bis es soweit ist hab ich ja noch einen langen Weg vor mir

Gerade die 3 Kabel für die Nebelschlussleuchte + Standlichter vorne gezogen.
Somit könnte man die Kiste nun auf deutschen Straßen zulassen.
Es wurde natürlich auch hier die originalen Kabelfarben verwendet und die LSZ Blende gegen eine von nem ECE Modell getauscht.
Was ist denn an der Blende vom us zu der ece anders? zu einem wechselkennzeichen würde ich dir nicht raten, da man sozusagen vom preis her trotzdem fast beide anmelden kann.
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Sehe ich genauso, allerding hat die Filiale einen excellenten Ruf. Man muss es aber nicht provozieren, denke ich.
Ich werde kurz darauf hinweisen, dass die Blende frisch lackiert ist und bitte darauf zu achten ist.
Bei der Limo waren sie zumindest vorsichtig und schnell.Mehr Infos zur Filiale siehe hier: http://www.bmw-emde-service.de/unternehmen/historie
Ja, aber ...
Ich denke die werden gerne zulangen, denn "mal eben" ist anders.
Neben den lenkrad müsste auch das Innenleben getauscht werden, die Sportspange ist vom MFL Teil zu trennen und die M-Blende zu verschrauben,
Das sind locker 16 Schrauben oder so, die gemacht werden müssen, locker 20 Min Arbeit.Da die bei der Limo beim Airbagtausch schon 20 € für "Licht Xenon neu einstellen" genommen haben, verzichte ich da gerne auf die Bezahlung.
So... fertig.
Mein Airbag sieht auch fertig aus, der sollte wirklich mal gretauscht werden. Gammelt schon und so...
Natürlich wurde der von einem KFZ-Meister mit Airbag-Schein ausgebaut ... wozu ist denn mein Schwiegerpapa in Rente?[Blockierte Grafik: https://abload.de/img/kl_dsc_0166i0xye.jpg]
Hier kann man den Übeltäter sogar lesen. TAKATA
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Ach so ... der eigentliche Grund des Tauschs sind natürlich Swirls und Kratzer im Klarlack vom Emblem, geht ja gar nicht.

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So war es mal beim Kauf des Wagens. Kein MFL, Sportlenkrad, Spange in Titan II
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So, frisch bezogenes M-Sportlenkrad, frisch lackierte Blende in Silbergrau und natürlich MFL. So passt jetzt wieder alles zusammen.
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Natürlich haben auch die anderen Interieurleisten ind silbergrau Einzug gehalten. Falls wer es nicht kennt: BMW Business MD - Minidisc, heute eine Art MP3 Kasettte für Retro Fans ...
Musikqualität wie DAB+ Radio 64-128kbit, eh aber gal, kein Bandsalat und dennoch schön zwischendurch das Medium wechseln, wie früher.
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Kenne ich nur zu gut mit der MD :'D mein 16:9 Bordmonitor hat auch dieses Retro Format