Moin,
da lese ich mal mit ............Grüße aus Celle
Moin,
da lese ich mal mit ............Grüße aus Celle
schau erstmal was dein Geldbeutel dazu sagt , ich persönlich würde immer zum Sechszylinder tendieren . Schwierig wird es sowieso ein brauchbares Exemplar zu finden, wo man nicht gleich tausende von Euros versenken muss um ihn in einen guten Zustand zu bringen
Bj 2002 könnte natürlich auch Rost ein Thema sein , deshalb überall genau schauen
Mike Sanders Fettband zwischen Kotflügel und Innenkotflügel legen , verhindert das scheuern
Schönes Auto, wie hast du das mit der M3 Schaltkulisse gelöst ? Der Sportknopf sitzt ja an einer andern Stelle beim Orignal .Gerne PN