Beiträge von ttl65

Zitat von Stingray

Typische Stromverbraucher beim E46:

Gebläseendstufe (Igel)

Lüfter im Klimabedienteil läuft ab und zu einfach weiter (hört man wenn man mit dem Ohr ran geht)

E-Lüfter vorne (Einfach mal Stecker ziehen)

Gibt da aber auch jede Menge Lesestoff hier:

Thema

stillen Verbraucher finden - Ruhestrommessung

Hi,

ich habe einen 325i Touring EZ 2001 (pre-facelift).

Habe heute erfolgreich die Gebläseendstufe (Ersatzteil neu: Teilenummer 64116920365) gewechselt, welche nun wieder einwandfrei funktioniert.
Als ich ein paar Stunden später losfahren wollte, war die Batterie leer. Wenn ich die Zündung abstelle höre ich dauerhaft ein minimales Summen aus der Mittelkonsole. Keine Ahnung ob das normal ist oder nicht. Wenn ich Sicherung 63 ziehe verschwindet dieses und kommt auch nicht mehr beim einstecken.…

Blaine

27. Dezember 2011

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wie schon erwähnt , alle Sicherungen nacheinander gezogen , gab keine Veränderungen vom Stromverbrauch .Habe jetzt mal die Batterie abgeklemmt , seit 3 Tagen liegt 12,6 V an , kann man also auch anscheinend ausschließen das sie einen defekt hat

soeben erzählte mir mein örtlicher Händler auf Nachfrage bei BMW, das die Produktion am 1.10 wieder anläuft . Wann genau dann geliefert werden kann , konnte man mir nicht sagen . Werde also Anfang Oktober nachfragen .............

kein Android , das große 16:9 ist verbaut . Geändert wurde nichts , das Problem trat plötzlich auf

Hallo zusammen ,

meine Batterie (325ci Cabrio Bj2004 )entlädt sich in einigen Tagen ständig . Sicherungen wurden schon nacheinander gezogen , dabei wurde kein Stromverbraucher erkannt . Bin jetzt etwas ratlos , hat jemand Ideen was es sonst noch sein könnte ?

Vielen Dank

Moin,

habe heute mal nachgefragt , wie es ausschaut mit Nachbestellungen zum Thema Windlauf .

Das kam als Antwort von Leebmann24

Sehr geehrte Damen und Herren,

vielen Dank für Ihre Rückmeldung.

Leider ist der Artikel seitens BMW nicht mehr lagernd und kann nicht mehr bestellt werden.

Einen neuen Liefertermin können wir Ihnen daher seitens BMW leider nicht mitteilen.

Hat jemand evtl. andere Quellen ?

Moin,

da lese ich mal mit ............Grüße aus Celle

schau erstmal was dein Geldbeutel dazu sagt , ich persönlich würde immer zum Sechszylinder tendieren . Schwierig wird es sowieso ein brauchbares Exemplar zu finden, wo man nicht gleich tausende von Euros versenken muss um ihn in einen guten Zustand zu bringen

Bj 2002 könnte natürlich auch Rost ein Thema sein , deshalb überall genau schauen

Mike Sanders Fettband zwischen Kotflügel und Innenkotflügel legen , verhindert das scheuern

Schönes Auto, wie hast du das mit der M3 Schaltkulisse gelöst ? Der Sportknopf sitzt ja an einer andern Stelle beim Orignal .Gerne PN