Beiträge von rodnex

aktuell: 326500 km

Status: Motor startet nicht mehr (dezent ausgedrückt)

Nicht sehr überzeugend für BMW

wer bei diesem schmuddelwetter ordentlich sehen will,
der sollte sich die osram allseason holen.
leuchten zwar gelblich... aber dafür sieht man auch perfekt.

oder aber: xenon hid 4300k (natürlich nur zum testen auf privatgelände)

ja, die 9,5 Liter kommen halt zu Stande, wenn ich mal auf der BAB unterwegs bin.
Da fahre ich dann gerne konstant 180-190.

Aber unter 7,5 bin ich noch nie gekommen im Mix.
Vielleicht liegt's ja auch wirklich an meinem nervösen Fuß.

Tja, aber den Bimmer fahre ich auch nicht mehr so oft.
Mit meinem 280PS Benziner und 4-Gang Wandlerautomatik ohne WüK
und extrem kurzer HA-Übersetzung bin ich noch nicht über 15 Liter gekommen.
Wenn ich die LPG Anlage endlich mal fertigstelle, dann fahre ich auch zum 320d Preis

ich gebe dir recht, ich finde den verbrauch auch zu hoch für einen lumpigen 4-zylinder diesel.
meinst du, es könnte am LMM liegen?

Ist halt'n Touring mit Automatik. 1700kg und nur 150PS.
Und Kraft kommt von Kraftstoff

Ich bin wahrscheinlich leistungsmäßig auch etwas verdorben

Mein Erstwagen (es ist auch das drin, wonach er aussen aussieht):

[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/amgwinter1k301.jpg]

Ich fahre im Schnitt mit 7,5-9,5 Litern ohne Chip

Finde ich aber ziemlich blöd...
Da wird mittlerweile jeder Scheiss im KI angezeigt aber defekte Kerzen? ...Nein.

Dann steht man da bei -10° und nix läuft

Und der Kerzenwechsel beim M47TU ist auch ne geile Sache, wie ich im TIS rausgelesen hab

Moin,

wird eigtl. bei einer oder mehreren defekten Glühkerzen ein Fehler im BC angezeigt?
Oder wird der Fehler nur im Fehlerspeicher abgespeichert?

Gruß Rod

aktuelle Laufleistung: 320.500km

Hi,

danke, aber ich hab's mir schon im TIS angesehen. Drecksarbeit... Wie alles am M47

Gruß Rod