Beiträge von Der_feine_Herr

Internet ist voll davon, daß bei genau der Symptomatik das Steuergerät Schuld war.
Was würdest Du denn tun?

Um Gottes Willen.

Um Plug und Play zu haben wäre dann quasi das Beste meines kurz rauszuziehen, Teilenummer schauen, und genau nach dem zu suchen?

Manche Steuergeräte werden für 30€ angeboten, manche für 170€. Verstehe ich nicht.

Meiner geht bei Kaltstart in´s Notlauf-Programm. Drucksteller EDS 4, Ölsumpftemperatur-Sensor.
Batterie ist neu.

Ich möchte erstmal das Steuergerät wechseln.
Das sollte doch für ca. 50€ möglich sein. : )

Hallo Leute,

bitte klärt mich mal auf:

1. Was ist der Unterschied zwischen den zwei Geräten ganz unten:
"Steuergerät programmiert EGS" und "Grundsteuergerät EGS"

Getriebe automatisch | BMW 3' E46 330i M54 Europa

Welches brauche ich?

Ich gehe jetzt mal davon aus, daß ich das "Grundsteuergerät EGS" brauche. Teilenummer 7548312

2. Passt dann aber JEDES aufgeführte Gerät unter "Verbauung"? (E39 520i, Z4 etc...)
https://www.leebmann24.de/at-g…r-5er-z4-24607548312.html

Das kann doch nicht sein, oder?

Nach welchen Steuergeräten muss ich Ausschau halten?
Habe nen 330i touring Facelift von 2002.

Danke!

Hallo Leute,

wollte an dieser Stelle nochmal daran erinnern, daß ein kleines Video zu dem Thema neues Schaltverhalten sehr aufschlussreich wäre.
Mehr als 1000 Worte usw...

So ab 30 km/h mit 70% Gasfuß bis 120 km/h.
Würde mich brennend interessieren.

Wenn vielleicht jemand mal bei Gelegenheit das Handy draufhalten könnte...

Zitat von Dani

könnte, spätestens nach Post 14, biete @niemand diesen sinnlosen Thread endlich schließen?
Begründung dazu erspare ich mir und dem vernünftigdenkenden Rest der Forenschaft an der Stelle

Was soll denn das, bitte?

Speziell dieses Zitat stammt von einem, der relativ tief in der Materie steckt.
Ein Fake ist das wahrscheinlich nicht.

Das ESP ist aber teuer.
Da hätte man sich besser einen Vorrat New Life angeschafft.

Wegen dem E46 bin ich hin und hergerissen...
Ein 5-40 ist mir vielleicht doch zu dünn.
Eine kleine Verbesserung verspreche ich mir nämlich schon durch ein dickeres Öl.

Tendiere momentan zu einem guten 10-40.
Dann halt ohne BMW-Freigabe. Er wird schon nicht zerspringen...

Werde auf jeden Fall berichten.

Das war ein x-beliebiger Post über eine von tausenden berichteten Wunder-Heilungen aufgrund Mobil 1, Adi...

Da wirste verrückt...
Zitat:

"Hallo, fahre einen M54b30, 330l.
Meine BMW-Werkstatt hat mir jetzt 10W60 Castrol Edge Professional reingefuellt.
Die sagen es wäre das beste Öl!"

Und das höre ich NICHT zum ersten mal!

Und was für M-Modelle gut ist, .....

Da bitte... das Wunder des Mobil 1 0-40:

Dritte Bewertung bei Amazon:

"Für ich als Fahrer eines BMW Reihensechszylinders seit Jahren ein treuer Begleiter.
Hatte zuvor Produkte von Castrol verwendet - seit ich auf Mobil 1 umgestiegen bin, hat sich der Ölverbrauch von 1 L auf 2500 km auf 0.2 reduziert.

Auch der Ölschlamm im Deckel ist komischerweise nicht wieder aufgetaucht - ich muss das dem Öl zuschreiben - also irgendwie reinigt es doch den Motor mit.
Hatte schon überlegt, die KGE zu tauschen - blieb mir Gott sei Dank diesen Öles erspart."

Klingt mir nicht nach Fake.

Das neue Mobil 1 0-40 hat keine BMW Freigabe mehr. Sehe ich das richtig?
Brauche das für meinen E92.

Preislich auch akzeptabel.
Das Motul, natürlich