Alles anzeigenHallo!
Ich bin mal die alten Rechnung durchgegangen: vor längerer Zeit wurden bereits VDD, KGE, Nockenwellensensor, Kurbelwellensensor erneurt (ist aber auch schon ein paar Jahre her).
Danke und viele Grüße
Johannes
Kann auch sein das genau hier der Wurm drin ist..
Evtl wurden no name Sensoren verbaut die sich nun verabschiedet haben.
Lass doch mal bei einer Werkstatt deinen Fehler Speicher auslesen.. Kostet nur nen 10er und du bist ne Ecke schlauer danach
Alles anzeigenJetzt erklär mir mal bitte, wie das Diff merkt das der Wagen aufgebockt ist und somit dann nicht mehr funktioniert???
Und was passiert wenn das Differential noch funktioniert?
Merkst selber oder?
Wenn dein Differential nicht mehr (richtig) funktioniert, dann kann es sein dass das Rad welches sich nicht drehen soll, doch noch dreht und somit dein Auto vom Wagenheber runter fällt.. Aber das merkst selber oder?
Oooder mit dem Wagenheber nur 1 Hinterrad hochheben und die Kupplung kommen lassen..
Ist jedoch gefährlich falls dein Differential nicht mehr funktioniert.
Dann probier mal folgendes
Wenn dein Auto angehoben ist, funktioniert dein Differential nicht.
Du kannst entweder im angehobenen Zustand, 1 Hinterrad fest halten und leicht mit eingelegtem Gang, die Kupplung angsam kommen lassen.
Somit arbeitet dann dein Differential.
Sehr mysteriös das ganze
Oder halt auf der Hebebühne nochmal gucken ob was hängt..
Wackel ma kräftig am Auspuff, ob du ein metallisches Geräusch hörst?
Ich vermute ein hängendes Hitzeschutzblech vom Mitteltopf / Kat, welcher an die Kardanwelle schleift..
Ja ich selbst kann mir das auch nicht erklären..
Wie sagte Peter Lustig damals bei Löwenzahn so schön?
"Klingt komisch, ist aber so.." 
Also bin auch eben Probe gefahren.. Toi Toi Toi alles bestens
Ich bin mir sicher dass es damit was zu tun hat, weil er IMMER bei kaltem Kühlwasser Schwankungen hatte
Aber jetzt selbst bei 1°C in Wien, schnurrt er wie ein Kätzchen
