Hehehe, wat is'n hier los, betretenes Schweigen ? Fangt Euch sowas erst garnich an, wenn ich mal bissi am Jammern bin dann brauch ich einen Spruch wie 'eh Alder, mach hinne und lass dich nich hängen' und kein Mitleid !! 
also, ich will noch etwas Lob hören, oder noch besser, ich brauche Vorschläge wat man noch so alles carbonisieren kann........ 
Grüßle
Wolfi 
Hi nochmal
die Sache mit den Flüssigkeitsständen drängt sich ja irgendwie auf, wenn du ne Kurve flott fährst wird Flüssigkeit ja wohin gedrängt durch Fliehkraft.....und könnte dann irgendwo anders fehlen und somit das Problem verursachen.......kuck nochmal alles nach, auch wenn erst vor wenigen Wochen kontrolliert wurde.
Grüße
Wolfi
nunmüdeundBettschwer 
Manu
Danke für die Info, ich werd wie immer etwas dazu lernen und hin und wieder etwas folieren, aber sicher nicht in dem Umfang wie du. Geht ja schon alleine aus dem Grund nicht da ich Rollstuhl-Fahrer bin.
ZitatJeah Wolfi hat nen Stapler knauf, geilo
Rock, ich wollte ich brauchte das doofe Ding nicht aber ohne das kommt man nur ziemlich schlecht um enge Kurven wenn man nur eine Hand zum Lenken hat da meine zweite Hand mit Gas/Bremse beschäftigt ist.
Grüße
Wolfi
dersichtrotzRollinichtkleinkriegenläßt 
ja da mußt du halt mal gegenlenken wenn du frierst...
ne Quatsch, wass soll das den sein.......Kühlwasserstand stimmt ???
Hi
Manu, der Tank ist der blanke Wahnsinn.....!!!! Sach ma, wieviel T-Shirts um mal bei dieser Maßeinheit zu bleiben haste denn dafür durchgeschwitzt ??? Und alles aus einem Stück Folie ???? ne, ne ? 
aber abwarten, ich werd noch ein wenig tüfteln......mir fällt sicher noch was ein. Ein Kumpel von uns hat seiner XTX 660 Supermoto auch den Tank foliert, aber der ist lang nicht so wild zerklüftet wie der Husky-Tank.
Grüßle
Hi
Ein guter Kumpel, eigentlich ein sehr guter Freund, dem Burschen gehört das Moped auf dem ich da links in meinem Avatar zu sehen bin, der hat ein neues Hobby. Einen Honda CRX V-Tec den er momentan am umbauen, veredeln ist. Und weils inzwischen ja zum guten Ton gehört bezieht er diverse Teile mit Carbon-Folie. Hab ich mir mal angeschaut und fand es auch für meine graue Zicke interessant. Nachdem ich gesehen hab wie unglaublich diese Folie mit Hilfe eines simplen Föns um die dollsten Ecken zu biegen ist stand mein Plan fest, ich will mein Sportlenkrad mit der Folie veredeln. Stück Folie geschnappt und bissi rumprobiert, klappt nach einigen Versuchen ganz gut, also ran jetzt. Zuerst habe ich aber noch diese untere Doppelspeiche mit einem Füllstück ausgestattet weil ich die M-Technik Optik mit kleinem Logo haben wollte, dieses Doppelspeichen-Design gefällt mir überhaupt nicht. Und dann gings los, mannomann hab ich geschwitzt. Ganz dolle wurde es als ich in den Bereich der MFL-Schalter kam. Die hatte ich vorher alle demontiert weil sonst sicher keine saubere Arbeit möglich wäre. Also echt, da braucht man ne Menge Geduld für, alles in allem hab ich nur fürs Lenkrad ca. 5 Stunden gebraucht. Aber läßt sich sehen glaub ich und weil ich ja grade eh richtig nassgeschwitzt war hab ich die Aschenbecher-Abdeckung und den Halter meines Drehkopfs auch noch foliert.
schaut es Euch mal an......
viele Grüße
Wolfi
the Carbonator
Zitatnur leider habe ich die Felgen beim Autokauf (von privat) dazu bekommen
Hi
ärger dich nicht lange über die Teile, sag mir einfach wo ich die leidigen Dinger abholen kann, logo kostenneutral für dich......
kuck mal auf der Innenseite, da müßten irgendwelche Ziffern eingeschlagen/geprägt sein.
achja, herzlich Willkommen im Forum
Hi
ich sach nix zu den Blenden...
aber zur Montage, solche ähnlichen Verklebungen sind in meinem Beruf (hat nix mit Autos zu tun) öfters erforderlich.
doppelseitiges Spiegelklebeband ist nicht schlecht aber könnte im Sommer bei längerer Sonneneinstrahlung etwas die 'Fassung' verlieren.
Karosseriekleber sollte gehen aber hat m.E. leichte Schwierigkeiten mit der zu glatten Oberfläche der Scheinwerfergläser.
Silicon ist ideal, klebt wie Pest, vorher jedoch die Klebeflächen reinigen, und ist inzwischen in fast jedem Haushalt/Garage vorrätig.
Grüße
Wolfi
manchmaleinnervigerbesserwisser
HI
spassiger Beitrag, ich wollte noch nie das übliche, Innitialen + Typenbezeichung, hatte bei meinen BMW's immer nur den Typ. Leider war für meinen E46 nicht das passende CI 320 frei, da hab ich halt den tatsächlichen Hubraum gebongt, also hat er XY-CI 322
Grüße
Wolfgang
Hi
solange du keine Passagiere hinten auf dem Boden sitzend mitnimmst wird wohl keiner was sagen.......
Grüßle
Wolfi
