Hi
Farbe Stratus-Grau ? Geil, wenn du das Autochen mal in die Sonne stellst und von allen Seiten ankuckst wirst dich wundern. 
Achja, und es ist keine Standardfarbe, dass Auto ist ein Individual, im Motorraum auf dem Stoßdämpferdom ist ein Aufkleber, da müsste es drauf stehen.
Grüße
Wolfi
auch mit stratusgrauem Beemer
ZitatAlso wie du ja jetzt weisst, ab in die Werkstatt checken lassen.
Hi
dem ist eigentlich nichts hinzuzufügen...... 
oder doch, ne Kleinigkeit aus meinem Erfahrungsschatz mit meinem alten 280er Benz. Dem hat DB schon vor 40 Jahren eine richtige Anzeige ins Armaturenbrett gebaut und nicht so eine popelige Warnlampe... ..und in der Bedienungsanleitung ziemlich genau beschrieben was die Anzeige so sagen soll. Bei kaltem Motor immer sobald der Motor läuft maximalen Ausschlag ! Bei warmen bzw. heiss gefahrenem Motor darf die Anzeige im Leerlauf bis auf 0,5bar runter gehen, muß aber bei etwas erhöhter Drehzahl sofort wieder auf vollen Ausschlag gehen.
Und dann hab ich mir mal irgendwann erzählen lassen das diese Öldruckschalter die so'ne Warnlampe aktivieren aus Sicherheitsgründen etwas vorgehen bzw. nachgehen. Also die melden schon "kein Druck mehr da, Lampe an !" wenn tatsächlich noch ein halbes bar Druck da ist.
Aber nichtsdestotrotz, ab in die Werkstatt und prüfen lassen !
Grützi
Wolfi
ZitatWieso tun wir uns sowas an?
show must go on
oder wie ein guter Kumpel so gerne sagt.... Dinge die die Welt nicht braucht !
Grüzi
....diesen steinalten Thread ausgrab......... 
Hi Freunde
also ich hätte da gerne mal ne Frage.... ähmmm.... ne anders, ich hab da ein Bilderrätsel gebastelt und möchte nun von Euch die Lösung wissen.
na, wer kommt zuerst drauf ? Damit es nich zu schwer ist hier ein Tipp, hat logo was mit meinem weissen Kumpel zu tun 
Grüße
Wolfi
ZitatMorgens, mittags, nachmittags, ich rein ins Auto, Zündung an, Radio trällert.......
Hi
es geht immer noch so wie beschrieben, kein Ausfall mehr.
Aber jetzt noch was.......... bitte nicht gleich ausbuhen und über meine tauben Lauscher schimpfen...... !! 
Der Sound in meinem Beemer ist seit der Kabelwackelaktion besser !! Ja ne ehrlich, ich hatte schon länger hin und wieder das Gefühl das manchmal von den rechten Boxen weniger Klang rüber kommt. Wieso ich das nicht schon früher mal getestet und bemerkt hab ? Keine Ahnung, ich höre ja meist Radio und da ist das Klangerlebnis ja eh nicht sooooo berauschend. Jetzt hab ich aber die letzten Tage mal öfters den CD-Wechsler aktiviert und bin erstaunt das mein original BMW-Soundsystem irgendwie schon ein wenig seinen Namen verdient. Also so wie jetzt klangen Musiktitel von CD noch nie solange ich den BMW jetzt habe.
Grüße
Wolfi
Hi
Fehlerspeicher gelesen, da ist nur von "Fehler an der Antennenstromversorgung" Fehlerhäufigkeit 1x die Rede.
Hab mal die Verkleidung über CD-Wechsel/Navi/Radio im linken Kofferraum-Bereich entfernt und gekuckt. Mal an allen Kabeln gewackelt, überall mit Kontaktspray rumgesaut, den zentralen Massepunkt (sitzt beim Cabrio unterhalb des CD-Wechsels, nicht am Dom) gelöst, gekuckt, wieder festgeschraubt. Musste danach noch einmal die Fahrertür zuschlagen um das brummenm zu verhindern, seit dem alles gut. Morgens, mittags, nachmittags, ich rein ins Auto, Zündung an, Radio trällert.......
Aber was nun wirklich war, keine Ahnung, grade das fuchst mich das ich die Ursache nicht gefunden hab, kann also unter Umständen wieder losgehen.
Grüße
Wolfi
Hi Steffen
Fehlerspeicher lesen, gute Idee, werd ich morgen machen. Ich sach dann was eingetragen ist. Aber die Sache mit den Schlaglöchern und das Türzuschlagen.......... das wundert einen schon.
Hi
ich hab nun schon das halbe www usw. durchforstet und unglaublich viel zum Thema BM54 gefunden aber ein vergleichbares Problem nicht direkt.
Seit einigen Wochen spinnt das Teil. Hat angefangen das bei Radio-Betrieb an verschiedenen Tagen kurz für einige Sekunden der Ton ausfiel. Zuerst dachte ich eine Sender-Störung wäre die Ursache.
Dann bei CD-Betrieb der gleiche Ärger. Aber auch immer nur für Sekunden und gleich wieder gut. Mir fiel dann irgendwann mal auf das ein Ausfall exakt dann kam als der BMW durch ein Schlagloch rumpelte.
Seit 4 Tagen nun Stufe 2 der Ärgernisse. Ich steig morgens ins Auto ein, Rolli einpacken, Zündschlüssel auf Stellung 1 und die Boxen fangen an dumpf zu brummen, Radio ist aber aus. Zündung wieder aus aber brummen bleibt und wird noch lauter. Zündung wieder an, brummt leiser. "Scheissendreck verdammter" gedacht, Motor gestartet und losgefahren. Irgendwann nach 10 Minuten oder so plötzlich Radio von ganz alleine an und Musik kommt. Geht seit 4 Tagen so, morgens beim lofahren, allerdings steck ich nun wenn das brummen losgeht sofort Sicherung Nr.7 aus und später wieder rein.
Achja, vor 2 Tagen will ich mittag von der Firma los, gleiches Gedöns, ich vor Ärger die Fahrertür mit etwas mehr Schmackes zugezogen, zapp, Brummen weg. 
All das deutet ja schon auf eine lose Kabelverbindung hin, aber das Brummen ist so wie ich im www gelesen habe wohl ein Anzeichen für eine sich verabschiedende Endstufe. Jetzt halt meine Frage, hat jemand mit seinem BM54 was ähnliches erlebt ?
Grüße
Wolfi
Hi
das eine kostet genau soviel wie das andere.......... sehr komisch da ja das komplette Wechseln sicherlich deutlich mehr Arbeit ist. Und dann noch inklusive Material ??? Noch merkwürdiger. 
Wie soll denn so eine Rechnung aufgehen ? Lass dir mal konkrete Zahlen sagen und gib Bescheid.
Grüße
Wolfgang
Hi
also ein E46 320CiA Cabrio hat auch mit seinem Eigengewicht zu kämpfen, hab ja selber einen.......
eine AHK hat mein 318i E30 Cabrio auch, aber mußte nie einen Wohnwagen ziehen, immer nur einen kleinen Hänger mit dem Moped drauf 
Grüße
Wolfi
