Beiträge von Leon46

Zitat von Stefan330SMG

am besten mal mit einem KFZ Stethoskop näher eingrenzen ..
ich würde da auf einen def. Spannbelag / Schiene tippen

Meinst du die von der steuerkette oder von was?
Entschuldigung, so sehr kenne ich mich leider noch nicht aus

Zitat von niemand

Gesund klingt das nicht, würde mal testen ob es von einem Nebenaggregat kommt oder vom Motor selbst. Also mal beide Riemen runter nehmen, kurz laufen lassen und lauschen ob das Geräusch noch da ist.

wenn es vom Motor kommen würde , auf was würdest du da tippen?

Zitat von Tourer

Klingt nicht schön.
Ich würde den Ventildeckel runter bauen und zur Sicherheit mal den ganzen Steuerketten- und VVT-Salat ansehen.

okay, danke dir. Ich wollte die kge auch mal tauschen, weil er ab und zu Drezahlschwankungen hat, da kann ich gleich mit nachsehen

Guten Tag,

seit neustem habe ich ein Motorgeräusch entdeckt. Es klingt wie ein klicken. Ich fahre ein e46 318i mit 150000km. Bis jetzt wurde ein neuer kettenspanner eingebaut und die ventilschaftdichtungen gewechselt. Vielleicht hat von euch jemand eine Idee. Ich hoffe man kann das Geräusch in dem Video hören.

Hei, mein Kumpel fährt einen e46 touring. Wie oben schon gesagt sind die Reifen innen mehr abgefahren als außen. Innen 3,5mm und außen 4,5mm. Ich möchte gern diese Felgen mit Reifen haben. Auf meinen Reifen ist kein Unterschied zu erkennen. Was passiert, wenn ich die schräg abgefahrenen reifen bei mir drauf mache?
Mfg

Hallo,

weiß zufällig jemand, ob ich bei den Performance 269 mit dem Abmaßen VA 8x18 et47 mit 225/40/18 und an der HA 8,5x18 et50 mit 255/35/18 und dem AP-Gewindefahrwerk Karosseriearbeiten durchführen muss oder nicht?
Mit freundlichen Grüßen

Zitat von niemand

Wenn ET, Reifengröße und Teilenummer stimmt sind die Felgen ab Werk für den E46 frei gegeben und in der Typgenehmigung hinterlegt. Demnach eintagungsfrei und auch für die Rennleitung/ HU nachvollziehbar.

Okay, super. Danke. Die Felgen sind erlaubt mit dieser et und breite. Ich habe in einem anderem Thema gelesen, dass bei et 50 und 255/35 reifen gebördelt werden muss. Ich glaube nicht, dass das ab Werk gewollt war. Irgendwas stimmt da ja nicht. Oder muss ich spurplatten mit reinmachen?

Zitat von Tourer

Diese EU-Übereinstimmungserklärung ist identisch zum COC (Certificat of Conformity)-Papier.
Zu bekommen beim für ca. 100€.
Kannst du dir aber schenken, wenn du sicher sagen kannst dass für exakt deinen Typ die Räder freigegeben sind.
Du musst dieses COC-Papier nicht mitführen, die können heute in der Datenbank nachsehen ob die Schlappen so i.O. sind.
Es gibt außerdem noch eine Freigabeliste von BMW, die ist auch im Netz zu finden.

Okay, danke. Muss ich die Felgen da jetzt noch eintragen oder nicht?sind ja Originale Felgen für den e46

Zitat von Tourer

Diese EU-Übereinstimmungserklärung ist identisch zum COC (Certificat of Conformity)-Papier.
Zu bekommen beim für ca. 100€.
Kannst du dir aber schenken, wenn du sicher sagen kannst dass für exakt deinen Typ die Räder freigegeben sind.
Du musst dieses COC-Papier nicht mitführen, die können heute in der Datenbank nachsehen ob die Schlappen so i.O. sind.
Es gibt außerdem noch eine Freigabeliste von BMW, die ist auch im Netz zu finden.

Okay, danke. Muss ich die Felgen da jetzt noch eintragen oder nicht?🤔 sind ja Originale Felgen für den e46

Zitat von Tourer

Nicht was in deinem Fahrzeugschein steht ist relevant, sondern in deinem COC-Zettel.
In dem sollten auch diese 18"er mit der Mischbereifung drin stehen.
Schon mal hier rein gesehen http://felgenkatalog.auto-treff.com/
Da steht dann auch dabei bei welchen E46 Typen diese Felgen mit welchen Reifen erlaubt sind.

Ja, da habe ich schon geschaut. Die Performance Felgen sind für den e46 erlaubt