ok, danke euch für eure unermüdliche mithilfe 
dann versuche ich es mit der alten schraube und der hochtemp-silikondichtung auf den letzten paar gewindegängen.
viele grüße
benni
Beiträge von benni222
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danke für eure antworten.
meines erachtens muss es ja nicht zwingend eine konische schraube sein. eine normale schraube, die oben breiter ist als das schraubloch und der ich dann einen dichtring draufmache, würde es vermutlich auch tun. da muss ich nur auf die länge achten, die ich eben nicht kenne.
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danke für eure antworten.
ja, im zweifel nehme ich auch eine ganz normale schraube mit einer alu- oder messingdichtring. nur die länge müsste halt stimmen ohne dass innen etwas daran schleift / kollidiert. vielleicht habt ihr ja da eine idee...
oder ich versuche etwas silikondichtmasse auf die alte schraube zu schmieren (eher auf die äußeren gewindegänge).
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hi zusammen,
ich möchte gerne mein getriebeöl am E46 (M43B19 motor) austauschen. die ablass- und einfüllschraube dafür ist ja eine selbstsichernde, die man auf jeden fall austauschen muss. ( https://de.bmwfans.info/parts-…_g_housing_mounting_parts -- nr. 16).
diese schraube (23117527440), die ich dann 2x brauche, kostet pro stück 25 euro bei leebmann und co. aftermarket abgebote finde ich nicht.
meine frage: hat jemand dafür einen guten ersatz gefunden? das ist eine M24 x 1,5 schraube. ich weiß leider nicht wie lang die ist. das original sieht auf bildern nicht sehr lang aus und es schauen trotzdem 2 gewindeumdrehungen raus. wenn ich eine alternative finde, darf die halt nicht zu lang sein - sonst kollidiert da im inneren womöglich noch etwas.
grüße
benni
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hi zusammen,
ich habe eine E46 limousine deren fensterdichtung ("schachtabdeckung") ziemlich bröselt. die ersatzteile gibts nicht mehr bei bmw bzw höchstens noch einzelne für horrende kosten.
vorne links außen: 51338194707
vorne rechts außen: 51338194708
meine frage an euch: gibt es universalprofile, die da gut passen? habt ihr vllt erfahrung mit einem, das für euch funktioniert?
(ich würde es gerne bei mir einmal abmontieren um zu schauen wie das profil aussieht, aber dann zerfällt es zu staub und mein problem wird noch größer)
viele grüße
benni
PS: nur damit ich ein klareres bild zeichne: es geht um die gummilippe, die das fenster abstreift wenn es hoch und runter geht.
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so, also das steuergehäuse ist wieder verbaut. der tipp von niemand war sehr hilfreich - tatsächlich hat das bei allen schrauben gestimmt...
besten dank an alle, die hier mitgeholfen haben -
danke euch herzlich für die antworten. das sind gute ideen dabei
bei leebmann fehlen trotzdem ne menge schrauben bzw jede ist mehr oder weniger 1x eingezeichnet.
hier: https://www.leebmann24.com/de/…ttenkastengehaeuse-112063
und hier: https://www.leebmann24.com/de/…ttenkastengehaeuse-112051
..aber z.b. die schrauben um den rechten rand herum fehlen.
ich werde es so machen wie niemand beschrieben hat. ich hoffe auf gutes wetter am wochenende...
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danke für eure antworten.
also was genau leebmann da zeigen möchte, verstehe ich noch nicht ganz. jede schraube bekommt eine eigene nummer, die nicht genauer verlinkt ist. und einige schrauben fehlen trotzdem. und wenn ich mir nummern 13,14,15 ansehe, sind die alle unterschiedlich groß eingezeichnet, obwohl es nur eine normal lange, eine kurze und zwei sehr lange (aber unterschiedlich lange) M8 gibt.
https://www.leebmann24.com/de/de/product/bmw-kettenkastendeckel-unten-10073779
das mit dem messschieber habe ich jetzt auch so gemacht, aber noch nicht montiert. die bohrlöcher M6 sind "alle" gleich lang (und die 2 M8 untereinander auch) und meine theorie ist, dass es jetzt drauf ankommt, wie dickt der deckel an der jeweiligen stelle ist. muss ich testen wenn es wieder etwas wärmer ist.
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hi zusammen,
ich habe gerade die steuerkette am M43TU motor getauscht und mein steuerkettengehäuse hat schrauben mit verschiedenen längen. natürlich habe ich mir markierungen gemacht.. und natürlich sind alle markierungen weg, nachdem ich die gehäuseteile mit bremsenreiniger geputzt habe
da habe ich nicht nachgedacht...
auf bmwfans.info bekomme ich auch nur einzelne schrauben angezeigt, aber nicht alle:
kann mir jemand sagen, wo welche schraube hingehört? es ist etwas peinlich, aber es ist eben auch ein mittleres problem.
viele grüße
benni
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hi zusammen,
ich bin gerade dabei, den unteren stirndeckel abzumontieren, aber dieser hängt noch eingeklemmt in dem halter des klimakompressors. die entsprechende schraube ist natürlich raus, aber er hängt trotzdem.
meine frage: muss der klimakompressor und seine halterung weg? oder hebelt man tatsächlich am stirndeckel herum bis er raus geht? die bmw anleitung sagt dazu leider gar nichts.
falls der halter aus dem weg muss, wie? so wie es aussieht, hat der einige schrauben versteckt hinter dem kompressor. und der kompressor wird am halter gehalten mit 3 e-torx wovon die eine quasi nicht zugänglich ist. vielleicht mit einem sehr flexiblen flexband von unten (das ich nicht habe). selbst wenn ich den lösen könnte, weiß ich nicht, ob die 5 cm spiel raum zur seite ausreichen, um die restlichen schrauben zu lösen.
vielleicht hat ja jemand schon erfahrungen gemacht...
viele grüße
benni