- jedes Forum hat seinen Ölthread -
Euer Ölthread hier ist ja noch human. Im E39 Forum stehen wir schon bei 278 Seiten 
- und der wurde im Juni 2011 eröffnet 
. Manchem E39 Neuling ( wenn er gleich ne Ölfrage stellt ) habe ich den Thread verlinkt und ihm gesagt - wenn er den durch hat gibts ne Prüfungsfrage 
. Wie z.B. "welches Öl gehört unter keinen Umständen in einen E39 Motor" 
.
Na hoffen wir mal das beste für Dich. Ist es denn nun dauerhaft dicht? Sollte es an der Stelle wieder mal suppen, würde ich den VD dort mal auf einen Riss untersuchen.
Kann man ja alles wieder chic machen . Wegen dem 325ti, nun weißt Du wenigstens woran Du bist. Die Suche geht weiter 
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Für 350 € würde ich den Motor nehmen, für meinen Diggen. Umgeswitcht auf 525i 
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@ironsilver
Das wäre eine Möglichkeit, ja 
. Er soll froh sein, wenn die VDD dicht ist und gut ist. Kenne Leute, die ewig brauchten um die dicht zu bekommen. Manchmal war sogar ein Riss im VD 
. Ok, kann man kleben. Aber die VD alle paar Wochen abzunehmen macht 0 Sinn. Man merkt es doch auch am Verbrauch, ob sich da etwas positives tut. Und wenn man dann noch "Gutes Öl" fährt, alles bestens. Die Zeit wird es bringen . Auch ist das Fahrprofil entscheidend, wer nur Kurzstrecke fährt braucht da nix positives erwarten.
Für mich macht das keinen Sinn, andauernd die VD abzunehmen um zu gucken wie es darunter aussieht. Macht von daher keinen Sinn, da es mehrere Intervalle braucht, das man überhaupt einen Unterschied sieht. Das dauert ein paar 10 Tausend Km. Wenn meine VD mal wieder undicht wird, hoffe das dauert ein paar Jahre, dann wird wieder mal reingeschaut - ansonsten bleibt die jetzt dicht und ungeöffnet 
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@Trust
Mach die VDD und den Ölwechsel. Mach ein Foto vom jetzigen Zustand unter dem Ventildeckel. Dann schaust Du in 2 - 3 Jahren nochmal unter den VD. Würde mir da keine großen Gedanken machen. Verkürzte Intervalle ( max. 10 - 12 Tkm ), Motorspülung und vernünftiges 5W40 Öl. Sollst mal sehen, wie sauber der wird und der Ölverbrauch sich verringert. Das geht nicht von jetzt auf gleich, das bedarf mehrerer kurzer Intervalle. Die Kolbenringe sind verklebt, das dauert bis sich das alles gelöst hat. Ich mache das auch schon seit Jahren - nur nicht aufgeben.
Wenn du den Ventildeckel runtermachst, musst du eigentlich jedesmal die Dichtung erneuern
Kostet ~31 € von Elring + 15 Gummidichtungen >> https://www.ebay.de/itm/ELRING…RkAAOSwotFbRPcK:rk:2:pf:0
Die VDD ab 10.2002 kostet 2 €uronen mehr .
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Thx @All . Naja, da es mein Daily ist, muss er entsprechend immer ran. Macht so pro Woche 500/600 Km. Aber so setzt er wenigstens kein Rost an . Die Karosse ist auch in entsprechendem guten Zustand. Heckklappe hat anfänglichen Rost, da habe ich wohl zu spät mit dem Fluid angefangen, aber geht noch. Türunterkanten und Motorhaube und Heckklappe werden regelmäßig mit Fluid eingesaut . Wagenheberaufnahmen sind auch noch gut, die sind jetzt im Frühjahr wieder dran. Aber ihr kennt das ja auch, an unseren "alten" Cars gibts immer etwas zu tun(en). Und wenn der Digge mitspielt, läufts noch n paar Jahre mit uns. Dieses Jahr steht wieder die HU an, Fahrwerk könnte ein Punkt werden, aber da soll ja ein AP Gewinde rein. Na ist ja noch ein bissel Zeit, erst mal gut durch den Winter kommen .
Noch ein paar Pics
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Besuch von Jan
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............. die Fussmatten gibt nur im Winter
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205 vs. 255 er
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............... wird fortgesetzt.
Ja, das ist ein Punkt, wo viele gesagt haben - "was n das" Sind die Tachoringe nach Winne-Art, individual eben. Material ist Kupfer. Es mag nicht jeder, aber muss ja auch nicht. Ich habe mich sowas von dran gewöhnt und es stört mich auch nicht. Und ich kann sagen, das hat so keiner . Übrigens, für Kritik bin ich immer offen 
.
Noch n paar Bilder
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defekter EC-Innenspiegel 
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gebrauchter EC-Innenspiegel mit dem Lichtsensor im Glas, die sind nicht so anfällig
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Neue Abgaskrümmer gabs voriges Jahr
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.......... und ne AT Vanos von vanotech
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hier die alte Vanos
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Blick unter den VD
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Hier Sommer 2017 in Haltern am See, daneben der E34 von Steffi + Michel
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2017 beim Jan-Treffen in Sendenhorst
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2018 in Eggersdorf/BMW Treffen
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.......wauw, ein M3
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............ so fahre ich zur Zeit rum, Winterlook halt 
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........ wird fortgesetzt 
