Beiträge von ak47

Ich hab vergessen zu erwähnen das ich öffters startprobleme hatte. Es fing sporadisch an und zu letzt hab ich 3-4 versuche gebraucht bis der motor lief. Egal ob kalt oder warm.

Das mit der pimpe unterm sitz werde ich Montag prüfen!
Der tank ist voll.
fehler hab ich ausgelesen. Leider lässt sich die bilddatei nicht hochladen.
es sind 10 fehler hinterlegt

Luftmassenmesser
Steuerrung des ac Kompressor
Pumpenrelais vor der Zuführung
CAN Verbindung zu ASC
Wirbelklappe
Fahrzeuggeschwindikeitsensor kein Signal
Ladedruckregelung
Glühkerzenmodul (Ist schon länger hinterlegt)
Motorlager
Abgasrückführung

Bmw e46 330xd M57 184ps m
Injektoren habe ich alle überholen und defekte Instandsetzen lassen. Drallklappen sind draussen

Hallo zusammen,
Ich hab folgendes Problem:
Gestern ist mein Auto während der fahrt ausgegangen und hat sich nicht mehr starten lassen.
Abgeschleppt und dann zu uns in die Werkstatt.

Als erstes ist mir aufgefallen das die pumpe im tank nicht mehr summt. Rückbank raus und die Deckel für beide pumpen aufgeschraubt. Ich hab die stecker abgezogen und 12 volt angeschlossen. Dann hat die pumpe funktioniert. Wieder angeschlossen und alle sicherungen geprüft aber alle ganz. Ich hab nochmal die Zündung eingeschaltet aber es kamm nichts. Am Stecker der pumpe kommen ca 4,8 volt an - sollte da nicht 12volt ankommen?
Meine Vermutung lieg bei den Relais hinterm Handschuhfach.
Hat jemand eine Vermutung? Ich währe um Hilfe sehr dankbar

Zitat von niki759

Das wird der Wandler sein und da wird nichts anderes übrig bleiben, als ihn zu tauschen. Wird bei meinem Touring gerade gemacht. Billig ist's nicht ...

Was wurde dir gesagt will lange das Auto in der Werkstatt bleiben muss?

Dachte ich mir!

Ich würde es ja selbst machen, aber so wie es oft ist, geht beim ersten mal mehr kaputt als man reparieren möchte .....

Vor zwei wochen ist mir eine Drallklappe
rausgeflogen. Auf der klappe sind zwei M3 schrauben. Eine davon steckte im Kolben und hat auf das Ventil gedrückt. Hab ich mich auch nicht ran getraut.

Muss mal schauen wer hier in meiner Ecke das machen kann.

Hallo zusammen!
Bin seid kurzem wieder stolzer BMW 330xd Fahrer
Ich hab ein Problem mit meinen Automatikgetriebe. Vom 4. in den 5. Gang brummt es und ruckelt leicht. Ich vermute das es der Wandler sein könnte, bin mir aber nicht sicher.
Von einer Werkstatt wurde mir angeboten das Getriebe zu spülen und den Schieberkasten mit Kabelbaum zu tauschen um das Problem zu lösen.

Was meint ihr dazu? Hat jemand sowas schon gehabt und wie wurde der Fehler behoben?

Ich hatte 2013 meinen ersten 330d gekauft mit geänderter Gereiebesoftware. Ich meine die war von eco tuning in Salzgitter. Ich war damit sehr zufrieden und würde das auch bei meinem jetzigen dreier machen lassen nur finde ich keine Adresse im Netz.
Kann mir hier jemandem empfehlen der das macht oder hat vielleicht Herr kgb44 zeit für mich ?