Weiß zwar nicht, wie oft das Thema nun schon durchgekaut wurde aber dann ebend nochmal kurz...
Der reale Verbrauch des 330er liegt bei ca. 11-14 Liter/100 KM wenn du ihn auch nur ansatzweise so bewegst wofür er gebaut wurde, finde dich damit ab egal was hier andere sagen
Wieviel Geld hast du zur Verfügung ?
Nicht vergessen, Mindestradgröße ist 17 Zoll
Für mich ein must have wäre : Leder bzw. Teilleder, Sportsitze, Klimaautomatik, Sitzheizung, DSC ist klar, Xenon, PDC
M-Paket kommt erst im Frühjahr 2011, da das Cabrio seit diesem Monat nur noch Saisonmäßig gefahren wird und ich jetzt als 2. Wagen einen E36 Compact fahre, welcher sozusagen die alltäglichen Sachen erledigt, das Cabrio wird nur noch bei Sonnenschein rausgeholt 
Es hat sich viel verändert, aber eher technisch.
Ein Fotoupdate kommt im Sommer 2010 versprochen 
habe aber nunmal ebend die komplette Fotostory überarbeitet, das ist der aktuellste Stand
Ich würde da echt zu BMW fahren, da es da nirgend Erfahrungsberichte gibt, egal in welchem Forum. BMW wird wohl auch erst dumm aus der Wäsche gucken, aber die müssen es ja wissen
Ja mein Ölsensor ist auch platt, ist so eine kleine Krankheit. Der Sensor kostet 100 € bei BMW, und der kann nur beim Ölwechsel getauscht werden
Es gibt einen BMW Nachrustung PDC II
Die Sensoren sind in einem neuem Kennzeichenhalter vorne, 4 Stück, sieht ganz lustig aus.
Laut Teilekatalog ca. 1500 € , würde da aber nochmal BMW selber fragen
wenn die leuchten dann leuchten aber flackern wird´s denk ich ma an deiner check controll liegen, da bei den 6-Zylindern die kennzeichenleuchten mit überwacht werden.
Bei den 6 Zylindern werden die nicht Standardmäßig überwacht, ich bin der Beweis
Abgesehen davon kann ich jeden E46er das rauscodieren 
Wieso solltest du an deiner Kennzeichenleuchte kein + kriegen ? Deine Alte Halogenbeleuchtung ging doch auch, denk mal nach...
Es kann nur die Pinbelegung sein, mehr kann ich dir auch nicht helfen
Iwie verwirrst du mich also schreibe ich es mal etwas verständlicher :
Du betrachtest die Kennzeichenleuchte nun von hinten richtig rum :
[Blockierte Grafik: http://img714.imageshack.us/img714/4615/lolfz.jpg]
Fahrerseite :
PIN1 : Beide braunen Kabel
PIN2 : Beide grauen Kabel
Beifahrerseite :
PIN1 : Braun-Rotes und Grau-Gelbes Kabel
PIN2 : Braun-Graues Kabel
Sie überdecken es nicht, da sie sich dem Lack anpassen, d.h. du siehst die Vertiefungen
