DrachenMeister: Bist du bei deinem Problem weiter gekommen oder konntest es vielleicht schon beseitigen?
Bei mir trat es auf bei starkem Regen und viel Schneefall und hielt danach mehrere Wochen. Ich gehe davon aus dass durch die Dichtung der Rückleuchte was durchgekommen ist da ich laufende Tropfen gesehen habe, die aufs Batteriefach tropften. Habe ein Handtuch zur Tropfstelle gelegt und seitdem keine Probleme mehr.
Wenn du Clubsport hast dann ja
Gute Abend, wie ist es gelaufen? Hast du die Probleme beseitigt?
Habe das Problem jetzt auch bei meinem 330ci.
Zuerst linke Seite des 16 4 Navis defekt, eine Woche später komplett aus und Kombiinstrument spinnt wie im Beitrag des Verfassers. Panoramadach, rechter Außenspiegel und Navi keine Funktion mehr. Lichtschaltzentrum blinkt.
Blinker funktionieren sichtbar von außen aber werden im KI nicht angezeigt.
Werde zuerst mein Navi abbauen und testen ob es ohne funktioniert.
Danach die Batterie vorsichtig abklemmen.
Kombiinstrument abbauen, abstecken und wieder dranstecken.
Sicherungen des KI's rausnehmen, sichtprüfen und nacheinander wieder reinstecken.
Wenn das alles nicht klappt stehe ich auf dem Trockenen.
Vielen Dank für das Feedback!
Hat jemand Ideen oder Erfahrungen zu der Falschluftproblematik in Verbindung mit dem Bremskraftverstärker?
Vllt die Saugstrahlpumpe?
Fehlerspeicher: Fehlzündungen Zylinder 3 und 5 und Nockenwellensensor Auslass (Auslass schon neu gekauft von BMW und angebracht, Zündkerzen neu, Einlassventile gereinigt siehe mein Post.)
Gleiches Problem mit dem Ruckeln und Schwanken der Drehzahl beim E46 320i M54 B22 Motor.
Fehlerspeicher: Fehlzündungen Zylinder 3 und 5 und Nockenwellensensor Auslass (Auslass schon neu gekauft von BMW und angebracht, Zündkerzen neu, Einlassventile gereinigt siehe mein Post.)
Werkstatt hat Fehlerspeicher gelöscht dann hat er wieder für eine ganze Woche ohne Probleme gefahren! Doch bei einem Kaltstart unter gleichen Bedingungen leuchtete Motorkontrolleuchte wieder auf und die Drehzahl hat geschwankt gefolgt mit starkem Ruckeln.
Als nächstes habe ich vor den Einlassnockenwellensensor zu tauschen, jedoch weiß ich nicht so genau wie dies funktioniert, da man im Internet nur was für Auslass findet..
Gruß
Eine Schlauchschelle wurde nicht richtig drangemacht. Ganzer Tank ausgelaufen. Keine Entschädigung 
Ich hab mein Auto nun abgeholt von der Reperatur und der ganze Innenraum riecht nach Sprit und die Tankanzeigennadel geht beim tanken nicht höher weiß jmd was die da falsch gemacht haben ? Wahrscheinlich Benzinpumpe?
Preisupdate: kostet jetzt 1500€, weil eine Mutter am Tank zu fest ist und die anderen wahrscheinlich auch -> Sitz soll abgebaut und der Tank muss für den Wiedereinbau geschweißt werden. Rostlöser hat auch nicht geklappt.
Der Meister meinte er will keine Probefahrt machen mit einem Auto ohne Bremswirkung 
Er hat es mir gerade gezeigt die Bremsleitungen hinten links sind aufgeplatzt. Um es zu reparieren muss der Tank abgebaut werden.
Reperatur der Bremsleitungen + Entlüftung + neue Flüssigkeit kostet ~ 400€
Bremsklötze(~100€) und Hardyscheibe (~250€) lasse ich auch mitmachen und danach wird nach Falschluft geguckt 
