Beiträge von Marko1054

  • Schraube, oder fest am Krümmerflansch?

    Hallo,


    ne kurze Frage. Klassisches Problem: Schrauben/Muttern vom Abgaskrümmer - Übergang zum Auspuff sind total korrodiert und fast nicht mehr vorhanden...


    Zum Rausschlagen muss man wohl ordentlich Hitze einsetzen und n ordentlichen Hammer nutzen. Wie sieht es eigentlich beim Ausbohren aus, muss ich dzu die beiden Abgaskrümmer ausbauen oder funktioniert das auch im eingebauten Zustand. Ist wohl keine angenehme Arbeit, aber falls das Rausschlagen nicht funktioniert, wollte ich es mit Ausbohren versuchen.


    e46-forum.de/attachment/54892/


    Kann mir hier vielleicht jemand einen Tipp geben.


    Danke.


    Gruss Marko

  • Heckscheibenwischer lässt sich nicht abstellen

    Neuer Status:


    Wischwasserpumpe manuell mit Strom beaufschlagt. Die tut was sie soll.


    Habe jetzt auch das 2. Kabel vom Schalter (sw/ws) gekappt und durchgeprüft. Wischer wischt fröhlich weiter, obwohl ja nun beide Schalterleitungen gekappt sind...


    Habe dann auch die verschiedenen Schalterpositionen geprüft. Da kommen auf jeden Fall "Massesignale" an den beiden Leitungen an, welche vom Schalter in das Wischersteuergerät gehen. Behaupte dann mal vorsichtig, das der Schalter (Lenkstockhebel) raus ist und nichts mit dem Problem zu tun hat.


    Das Kabel, welches für das Intervall zuständig ist (habe im e39 Forum gestöbert) ist das sw/ws. Nach Kappen dieses und Schalterposition aus, war die Schalterseite ohne Massedurchgang und die Wischerseite hatte Durchgang. Schalter auf "Ein" lieferte ein Durchgang zum Schalter.


    Ich denke, dass hier das Wischersteuergerät defekt ist. Werde mir mal n neuen Wischmotor holen und dann damit versuchen. Sollte dann hoffentlich wieder alles hinhauen...

    Die Kabel muss ich natürlich auf wieder löten.


    Melde mich.

    Und wie gesagt, nehme gerne weitere Ratschläge und Tips an. Der Spass hält sich beim Monolog in Grenzen :)



    Grüsse

    Marko

  • Heckscheibenwischer lässt sich nicht abstellen

    Kurze Rückmeldung: Habe mal das Schwarz/Blaue Kabel durchgemessen (abisoliert und gegen Masse geprüft)

    Zündung aus: kein Durchgang

    Zündung an: Durchgang unabhängig von Schalterposition


    Habe das Kabel dann mal gekappt. Wischer wischt fröhlich weiter und lässt sich auch nicht stoppen. Also alles unverändert.

    Kabelende hin zum Wischersteuergerät: Immer Durchgang bei Zündung an, bei Zündung aus hat es keinen Durchgang zu Masse.


    Was mich wundert: Beim Messen des Kabels hin zum Schalter, konnte ich nie einen Durchgang gegen Masse feststellen. Das war unabhängig von der Schalterposition.


    Ja, also wer daraus schlau wird, kann mich gerne informieren:-) . Ich lasse das erstmal unverändert und fahre dann halt ohne Heckwischer - Sicherung nehme ich einfach raus. Nicht ideal, aber bei Elektronik bin ich raus.


    Edit: Könnte ja auch nochmal das andere Kabel Schwarz/Weiss kappen. Wenn er dann immer noch wischt, würde ich Kraft meiner Wassersuppe mal den Schalter als Überltäter ausschliessen...


    Grüsse

  • Heckscheibenwischer lässt sich nicht abstellen

    Ich beantworte mir mal die Frage selber:-) : Ja, auf Masse.


    Dann kommt aber gleich die nächste bzgl. Schalter und Steuergerät Kommunikation:


    Ich bin kein Mechatroniker, aber ich deute die Sache im Schaltplan so:


    PIN 8 am Schalter liefert ein "Massesignal" an das Steuergerät PIN 2 [Kabel Schwarz/Blau], welches zur Funktion "Wischen" führt.

    Ich vermute, dass zugleich PIN 3 am Schalter geschaltet wird, da dies ja mit der möglichen Intervalleinstellung zu tun haben muss.


    Also am Schalter sind beim normalen Wischen ohne Waschen PIN 8 und PIN 3 geschaltet und es kommen demzufolge Signale am Steuergerät auf PIN 1 und PIN 2 an.


    Möchte man nun waschen, vermute ich, dass PIN 8 am Schalter unterbrochen wird und nur PIN 3 am Schalter ein Signal erhält, welches zu PIN 1 am Steuergerät geschickt wird.


    Diese Vermutung würde auch ganz gut erklären, warum ich meine Wischerpumpe nicht aktivieren kann, wenn nun ein Masseschluss des Kabel PIN 8 Schalter zu PIN 2 Steuergerät besteht.


    Aber das ist natürlich alles auf reinen Vermutungen basierend. Wäre aber schön, wenn hier ein Experte meine These bestätigen bzw. korrigieren könnte:-)


    Danke und Grüsse


    Marko

    pasted-from-clipboard.png

  • Heckscheibenwischer lässt sich nicht abstellen

    Zitat von Tourer

    Für Andriod gibt's ein WDS kostenlos.

    Ohne WDS wird's aufwändig, wobei du mit WDS schon eine Zeit brauchen wirst alles raus zu suchen.

    Da wird nämlich nicht der ganze Kabelbaum hinten gelistet, sonder du einzeln musst nach Geräten und Bauteilen suchen.

    Danke Peter. Da lade ich jetzt runter. Ich schaue mir das dann an. Aber, wenn hier jemand die Kabelfarben kennt, wäre ich für diese Info dankbar.


    Grüße

  • Heckscheibenwischer lässt sich nicht abstellen

    Habe mir gerade den Kabelbaum angeschaut, also doch zuerst einmal das geprüft. Also Tülle im Knick aufgeschnitten. Da sah alles ok aus. Kann mir hier vielleicht jemand die Kabelfarbe veraten, welche dem Wischermotor den Befehl gibt? Gerne auch die gesamte Auflistung der Kabelfarben nebst Bedeutung für diesen Kabelbaum:-) ?


    Danke Euch!

  • Heckscheibenwischer lässt sich nicht abstellen

    Zitat von simon851

    Hatte ähnliches Problem bei meinem Touring damals. Bei mir war aber auch dauerspritzen. Kabelbaum war fritte, neu gemacht. Problem immer noch da.

    Da war dann das Steuergerät (?) am Wischermotor hops.

    Entweder Zufall oder durch nen Kurzschluss.

    Ok, das kann natürlich auch sein. Ich werde mal Schritt für Schritt vorgehen und berichten. Ich hoffe, ich habe nur eine Baustelle :)