Ich würde mal die Tülle auf einer Seite aus der Karrosse ziehen und dann an jedem einzelnen Kabel anziehen ob's nachgibt.
Alles klar, danke dir! Werde das heute mal probieren und eine Rückmeldung geben.
Beiträge von Marko1054
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Hallo, das der Heckklappenkabelbaum nach 20 Jahren jetzt mal durch ist sollte recht wahrscheinlich sein. Je nach dem welche Kabel durch sind variieren die Symptome. Erste Anlaufstelle ist der Übergang von Karosse zur Klappe, hat fast jeder schon durch, also gucken.
Danke! Wie geht man hier eigentlich am besten vor? Sollte man die Gummitülle aufschneiden oder zunächst mal schauen, ob man diese ausgestepselt bekommt? Viel Platz ist ja nicht...
Dachte, dass ich zunächst den Wischermotor freilege und dann mal die Kabel verfolge ggf. durchmesse und auf Beschädigung überprüfe. Das ist wohl nicht der grösste Aufwand, denke ich und wahrscheinlich auch zerstörungsfrei durchführbar. Weili ich ja vermute, dass ich die Gummitülle aufschneiden müsste...
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Hallo in die Runde,
leider bin ich in der Suche nicht fündig geworden. Folgendes Problem habe ich seit gestern bei meinem e46 320i FL Touring aus 2003.
Trotz Schalterposition Heckwischer "Aus", läuft der Heckwischer, sobald Zündung ein oder Start. Ein mehrmaliges Aus- oder Einschalten bringt keine Veränderung. Beim Rückwärtsgang läuft er dann schneller. So soll es ja auch sein, wenn eingeschaltet.
Öffne ich nun die Heckklappenscheibe, stoppt der Heckwischer, das ist ja auch ok. Schliesse ich die Heckscheibe, läuft der Heckscheibenwischer nicht mehr. Schalte ich diesen am Lenkrad wieder ein, ist wieder kein abschalten möglich.
Die Wischwasserpumpe läuft nicht und kann auch nicht mittels Lenkradschalter angesteuert werden.
Was meint ihr? Ich tippe auf ne durchgescheuerte Steuerleitung (Masseschluss) in der Heckklappe.
Ein Kabelbruch macht ja bei Dauerbetrieb eher weniger Sinn, oder?
Hatte hier jemand dieses Problem ggf. schön erfolgreich behoben?
Grüße
Marko
