Warum ist denn auf einer Bank bei Falschluft die Auswirkung deutlich größer als bei der anderen?
Genau das habe ich mich auch gefragt
Beiträge von Lucafrie
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So bin jetzt gerade Mal gefahren und habe die "Live Daten" funktion bei Carly Benutzt, im Stand sagt er mir einen extremen wert beim "Lambda-Integrator 1" (28). Dieser ist bei der Fahrt dauerhaft zwischen -6 und +30 gesprungen
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Hallo alle zusammen,Screenshot_2022-06-06-16-13-50-750_com.iViNi.bmwhatLite.jpg
seit dem ich mir meinen e46 Coupe (320i 1999) gekauft habe leuchtet die MKL, anfangs hatte ich laut Carly folgende Fehler:
Fehler Code: 0000E3 Lambdareglerabweichung Bank 1 zu gross
Fehler Code: 0000E4 Lambdareglerabweichung Bank 2 zu gross
Fehler Code: 0000CB Lambdaregelung Bank 2 Regelanschlag
Fehler Code: 0000CA Lambdaregelung Bank 1 Regelanschlag
Daraufhin hatte ich beide Lambdasonden vorne im Motorraum gewechselt, das hat leider nichts gebrach. MKL geht immer wieder an und jetzt sind diese Fehlercodes hinzugekommen:
Fehler Code: 0000F2 Verbrennungsaussetzer Zylinder 5
Fehler Code: 0000F3 Verbrennungsaussetzer Zylinder 6
Fehler Code: 0000F1 Verbrennungsaussetzer Zylinder 4
Ein anderes Fahrverhalten fällt mir nicht auf, und von den "Verbrennungsaussetzer " merke ich eigentlich auch nichts, ich bin Fahranfänger und habe nicht allzuviel Erfahrung was einen gesunden Motorlauf angeht aber für mich fährt und läuft alles relativ normal. Durchschnittsverbrauch liegt bei 11,7l
Was mir aber in letzter Zeit aufgefallen ist, dass die Tankanzeige leicht "verrückt" spielt ich habe teilweise im Leerlauf wenn ich mich rollen lasse laut Anzeige einen Verbrauch von 2-4 Litern und wenn ich einen Gang drin habe und mich rollen lasse öfter Mal 4-6l Abgase sehen normal aus und ein ruckeln verspühre ich nur wenn er kalt ist und ich mit Standgas im 1. Gang fahre.
Hat jemand hier vielleicht eine grobe Idee wo ich mich als erstes auf Fehlersuche begeben kann?