Die Antwort wurde dir doch schon gegeben….
Den Rest musst schon selber dann ausmessen….
Ja...selber ausmessen. Wird wohl kein Weg dran vorbeiführen.
In einem Forum nachzufragen, ob es da Erfahrungen gibt, scheint ja irgendwie keine Option zu sein.
Scheint ja eine recht ungewöhnliche Sache zu sein, die ich zu erreichen versuche.
Und nein...der vielzitierte Post #1 liefert keine Antwort drauf.
Welche Stelle in Post 1 sollen wir dir denn markieren, wenn du nicht mal in der Lage dazu bist, nach mehrmaligem Hinweis deine Rad/Reifenkombination mitzuteilen
Auch wenn es für dich als unrelevant aussieht, wäre es doch sinnvoll dies dennoch zu tun, oder ist es ein Erlkönig, den du da baust und keiner darf vorher etwas erfahren ....
Nagut, machen wir so wie ihr es wollt:
Also es sind rundum 8,5x18 ET 37, 225/40R18
Wieviel Spurplatte muss dann hinten drauf damit sie optisch gleich weit von der Kofflügelkante sind?
Deswegen gibt es Post 1.
Sei doch bitte so gut und zitier für mich die entsprechende Stelle im Post 1.
Ich habe dort nicht gefunden, was ich suche.
Ich konnte dort nur lesen, was Leute an Rad/Reifen Kombi fahren, welche Gesamt ET sich ergibt und ob sie dafür Karossieriearbeiten vornehmen mussten.
Das was du beabsichtigst ist eine rein optische Geschichte, da hilft nur auspropieren
Ich dachte, vielleicht hätte das der eine oder andere hier vielleicht schon mal ausgetestet...daher die Frage.
Warum nicht?
Ob die Felge nun 8 Zoll oder 9 Zoll breit ist oder welche ET sie hat, ist für die Frage doch irrelevant.
Ich frage ja nicht, wieviel Spurplatte benötigt wird, damit es bündig ist, sondern wieviel man hinten draufpacken muss damit sie hinten genausoweit raussteht wie vorne.
Moin, kurze Frage:
Wenn man beim Coupe vorne und hinten identische Rad/Reifen Kombi fährt, wieviel Spurplatte muss dann hinten drauf damit es opisch gleich (also Abstand felgenhorn zu Radlauf) aussieht?
Bauchgefühl hätte ich 10 oder 15mm (pro Rad) gesagt.
