Beiträge von RaySmith

Zitat von bastelbert

Haben bei mir (M-Fahrwerk) mit tecjt massiven (Kantenschutz) Bridgestone Reifen bei vollem einfedern am Übergang/Verkleidung der Befestigung Kotflügel/Stoßfänger geschliffen.

...und ich denke Cabrio und Coupé werden an der Stelle gleich sein.

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Hätte man sicher bearbeiten oder mit explizit schmal bauenden (Pirelli zB.) probieren können aber ich habe sie dann auf den Zetti geschraubt...

20240831_201618.jpg

...und dem Ci seine 135er mit Spurplatten zurück gegeben.

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Danke für die Antwort. Ich muss schauen, ob die Stoßstangenhalterung irgendwie modifiziert werden kann.

Ich kann die Felge 18x9 ET45 nicht finden. Im Internet sehe ich nur 18x8 ET43.

Muss ich dann alle vier Felgen in dieser Größe kaufen und die gleiche Reifengröße verwenden?

Ich habe viele Themen zu diesen Felgen Avus MB04 gelesen, aber immer noch nicht verstanden, ob sie ohne Änderungen auf einen E46 Cabrio passen oder nicht.

Ich habe einen E46 Cabrio Facelift mit M2-Fahrwerk und möchte folgendes Set montieren:

- 2x Avus AC-MB4 8x18 ET34 LK 5/120

- 2x Avus AC-MB4 9x18 ET37 LK 5/120

- Reifen: 225/40 R18 und 255/35 R18

Könnten Sie mir bitte sagen, ob sie ohne Probleme passen? Wird es hinten nicht an den Radkasten schleifen?

Tell me how your problem was solved?

Zitat von Pascal.318

Hallo Freunde,

in letzter Zeit geht in meine BMW E46 318CI die Motorkontrollleuchte immer an. Der Fehler wurde schon öfters rausgelöscht aber der Fehler kommt immer wieder. Es wurden schon mehrere Schläuche getauscht aber die Werkstatt findet einfach nichts. Deshalb wollte ich hier mal nachfragen ob jemand vielleicht eine Ahnung hätte. Die MKL ist immer nach 20/40 Kilometern angegangen. Irgendwann bin ich auf die Idee gekommen den LMM zu reinigen, hab ihn ausgebaut und mit Bremsenreiniger gereinigt. Seit dem hält er circa 90/100 Kilometer durch bis die MKL aufleuchtet.

Vielleicht hat jemand von euch hier im Forum eine Ahnung, was man noch kontrollieren könnte um den Fehler zu finden.

Mit freundlichen Grüßen

Pascal

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