Beiträge von pampersbomber320d

also dann sind alle Schläuche richtig dran.. Ich danke für deine Hilfe. Ich hab soeben auch eine Probefahrt gemacht, der Wagen zieht wie er soll, allerdings unter 2000 u/min verschluckt der s

Zitat von markus46

Ah ok vielen Dank. Dann werd ich das auch mal in Zukunft austauschen.

Mach aber nicht den gleichen Fehler wie ich.. Am Besten immer einen Schlauch abziehen und ersetzen. Ich hatte gedacht, dass ich mir alle Verbindungen merken kann. Aber irgendwann verlierst du den Überblick.

Ich habe mir aus einem Rennsport-Geschäft die Silikonschläuche in Blau gekauft. Von der Marke Samco aus England.

Gibt's aber auch im Netz zu kaufen.

also dann sind alle Schläuche richtig dran.. Ich danke für deine Hilfe. Ich hab soeben auch eine Probefahrt gemacht, der Wagen zieht wie er soll, allerdings unter 2000 u/min verschluckt der sich, aber wenn ich das Gaspedal etwas weiter drücke zieht der wieder normal. AGR schliesse ich aus, weil es da ist aber nicht funktioniert.. Wer weiss warum

Hallo Falk, danke nochmal für deine Nachricht. Woher weiss ich denn welches Ventil wozu gehört? Ich habe mal zwei Fotos Geschosse

Die Drallklappen sind raus.

Wie gesagt die ersten Drei Schläuche passen mit deiner Anleitung zusammen.

Der 4. Schlauch ist wie bereits erwähnt direkt mit der Unterdruckdose der Jalousie angeschlossen und da gibt es noch zwei Regler wo ich mir nicht sicher bin. Zum einen der direkt unter der Ansaugbrücke mittig mit zwei Anschlüssen links und unten soweit ich in Erinnerung habe und ziemlich am Ende der Ansaugbrücke Richtung Stirnwand ist auch noch ein Schlauch verbunden.

Ich fahre jetzt schon seit geraumer Zeit damit, aber habe Angst dass da was passieren kann.

hallo Falk, ich glaube bei dem 4. habe ich etwas verkehrt. Der geht nämlich direkt von der Kühlerjalousie zum 4. Anschluss.

danke erstmal für deine Nachricht. Werde ich gleich morgen mal überprüfen..

Hallo zusammen,

ich bin neu hier im Forum, da mir in einem anderen sehr bekannten Forum keiner helfen konnte.

Jetzt Suche ich Hilfe unter meinen Gleichgesinnten

Kurz zu meinem Touring: Bj. 2005, 150 PS, Euro 4, 258.000 km, Schaltgetriebe

Folgendes Problem:

Da ich starken Leistungsverlust hatte, habe ich auch Verdacht die Unterdruckschläuche gegen Silikonschläuche gewechselt. Ich glaube allerdings, dass ich da was vertauscht habe..

Hat einer zufällig Bilder vom Euro4 aus dem Bereich der Schläuche? Die Skizzen im Teilekatalog bringen mich leider nicht weiter.

Aktuell ist das so, dass der Wagen sich teilweise verschluckt und untypisch laut geworden ist..

Ich bin über jede Hilfe dankbar