Bevor du den Hobel noch weiter auseinandernimmst, hast du mal -wie eingangs vorgeschlagen- den Druck am Benzinrail gemessen, um die beim E46 im Alter doch sehr häufig sterbende Kraftstoffpumpe auch wirklich ausschließen zu können? Eine Rückmeldung zu deiner Absichtsbekundung dazu konnte ich jetzt noch nicht rauslesen.
Habe das Werkzeug dafür noch nicht geliefert bekommen, wenn es ankommt und ich wa prüfen konnte gebe ich gerne Feedback
Falschluftsichen mit nem Rauchtest oder Nebeltest. Da wirst du bestimmt fündig.
Falls du da nichts findest, die Kraftstoffpumpe ins Visier nehmen.
ich werde am Wochenende mal den Kraftstofffilter + die Leitungen am Filter begutachten und tauschen .
Hast du eine Empfehlung für eine gute Nebel Maschine w00t?
So habe die Batterie getauscht weil die schon 10 Jahre alt war, gestern getauscht und der erste Start war gut.
Und heute morgen sprang er an und ging kurz darauf wieder aus . Danach nochmal gestartet und er war fahrbereit.
Könnte das vielleicht der nockenwellensensor sein oder schmutzige Injektoren ?
Die Odyssee geht weiter
Hab den eben mal ausgelesen
Könnte das der Grund vielleicht sein?
Sorry bin noch nicht ganz fit in der Diagnose
Nächste Schritte sind Schaltpläne besorgen
Ich tippe auf sterbende Benzinpumpe.
Fing bei meinem auch so an.
Luftdruckprüfer mal einpacken und wenn du auf der arbeitet starten willst vorher einmal Zündung an machen und druck messen. Da müssen mehr als 3bar anstehen. (Bei Zündung an)
Bei mir waren es nur 2 bar und dann reicht was Gemisch im kalten nicht zum starten.
Danke dir mein bester ich werde das morgen mal machen und dann berichten
Hallo, Temperatur Werte in der Software auch mal auf Plausibilität geprüft? Wasser, Ansaugluft...
Ausgelesen alle im normalen Bereich
Schwächelnde Batterie? Da können 5 Grad Unterschied schon ne Menge ausmachen.
Hatte den Batteriertester dran , laut gerät SOC 98% und SOH 99%
Hello Community ,
Zum Fahrzeug
320i Facelift Touring m54b22
Ich habe ein Problem wo ich ein wenig auf den Schlauch stehe
Situation :
Will zur Arbeit fahren Garagen Temperatur 10 grad wagen startet alles super
Wagen abgestellt und nach der Arbeit bei 5-6 grad eingestiegen und der Wagen orgelt und orgelt und nach dem 3-4 Versuch kommt er denn als wäre nichts.
Sobald draussen es kälter wird , muss er öfter Orgeln bevor er kommt
Ausgelesen habe ich ihn auch keine Fehler drin
Habt ihr eine Idee woran das liegen kann?
